主頁（http://m.by236.com）：TR9D電臺，讓英國空軍愛恨交織：史話二戰時期的無線電技術

　　不列顛戰役期間,地面與空中的戰斗機中隊進行聯系的高效手段只有一種——利用電臺。或者,換一個更確切的描述這個在用系統的說法,那就是無線電技術。

　　1940年夏季皇家空軍戰斗機司令部使用的TR9D高頻無線電設備的表現還達不到預期的水準。實際上,曾經有計劃截至1940年將所有戰斗機的電臺都更換為TR1133甚高頻無線電設備。(兩者型號中的TR”均代表“發送/接收”的意思。)

　　在訓練中人們發現TR9D電臺的有效作用距離太近,而且其性能表現也不穩定,給戰斗機指揮攔截系統的空地有效通信帶來很大的麻煩。因此,早在1935年軍方就已經計劃并開始試制發展甚高頻無線電設備了。

　　在那個時候,大家都希望新型的甚高頻電臺可以在5年內實用化。,也就是說到1940年左右就可以用上這種新設備。除了作用距離,高頻無線電設備還有一些問題,就是在高頻頻段的用戶數相對于12年前開始應用這項技術時增加了好多，尤其是在戰爭期間。這些用戶包括民用、軍用、國外站點以及一個真實存在的可能性,就是距離322~483千米的站點會彼此形成阻塞干擾。

　　由于這些原因,就有了對工作在其他頻段上的換代系統的強烈需求。盡管新型的甚高頻設備的研發和生產有一定的拖延,但最終還是裝備給11和12聯隊的8個戰區進行了試用。

　　截至1939年9月,有300架以上的飛機裝備了新型電臺。到了同年10月,用于服役測試的新型TR1133電臺安裝到了66中隊的“噴火”式戰斗機上。

　　試用效果明顯超出了預期,空地通信距離達到了225千米,空空通信距離達到了161千米。話音更加清晰,飛行員的操作也更加簡單,能更快上手,無線電測向也更加精確。在每個方面,TR1133的表現都超過了TR9D。然而不幸的是,換裝計劃的第一階段沒有按期完成,而且下一步計劃要在1940年5月換裝改進的甚高頻電臺,也就是TR1143,以替換第一階段應用的TR1133型電臺。

　　換裝TR1133型電臺的計劃只完成了一部分,大部分飛機使用的仍然是老式的TR9D高頻電臺。在皇家空軍最需要更新電臺的時候,TR1133與TR143電臺的生產和供應沒有跟上,此外,部隊中只有一部分裝備了一種電臺,而且該電臺和其他部分裝備的TR9D電臺無法正常聯絡。

　　對皇家空軍戰斗機司令部來講,情況非常嚴峻。眼看著戰爭就要爆發,于是空軍上將道丁對空軍部以及11、12、13聯隊做出指示:　　

“目前,維持所有戰斗機中隊的作戰靈活性是非常必要的,鑒于可用的無線電設備的數量非常有限,所有裝備到飛機上的甚高頻電臺必須馬上換回TR9D高頻電臺。”

　　道丁將軍非常生氣,并在1940年7月1日致信空軍部,強烈遣責了新型電臺的供應短缺。這導致他不得不放棄這種最成功的與戰斗機聯絡的方式,換回老式的高頻電臺來維持有效的無線電聯系,并失去了新型的甚高頻電臺帶來的技術優勢。

　　這無疑是一種倒退,并且今廣大官兵痛苦和失望。這個退步確實在不列戰役期間影響了皇家空軍戰斗機司令部的指揮效率,落后的無線電通信制約了作戰行動的實施,有很多戰例講述了戰斗期間各中隊流露出的對TR9D高頻電臺的不滿。

　　下面用一個實際戰例來說明。

　　1940年8月18日,在切姆斯福德上空,每個戰區只有一個中隊起飛迎戰德方機群。由于德軍方面也在進行無線電通信,敵機飛行員之間在無線電中的通話內容可以清楚地在己方無線電中收聽到,對己方的無線電通信形成嚴重的干擾,因此戰區中的其他中隊無法收聽到中隊指揮官在無線電中發出的命令。

　　類似的情況也于8月15日在斯沃尼奇上空出現。有的時候,TR9D電臺的表現非常好,但通常情況下,操作電臺收發語音指令占用了飛行員過多的時間和注意力,常常使飛行員在飛行中分心�？�・麥格拉申在不列顏戰役期間是皇家空軍245中隊的一名飛行員,他在使用過TR9D電臺后即對其表達了嚴厲的批評。

　　他根據自己1940年5月在敦刻爾克的經歷說道:

　　“我們在和敵人作戰的過程中仍然使用著原始的TR9D電臺,找出通信頻率仿佛就是在屏幕上充滿干擾的電視機上調節收視頻道。當急迫需要在無線電中進行呼叫或者接收消息時,我卻在不停地正反調節那個該死的旋鈕!

　　當然,在作戰過程中,飛行員只有有限的機會騰出手來做這項工作,但是無線電失效時突然發出的刺耳的尖嘯充滿了飛行皮帽,著實能嚇人一跳。靜電干擾的噪聲也非常影響心情。后來我才知道那是另一個飛行員試圖通過觸動無線電調節旋鈕在無線電頻率中產生擾動信號,來警告我有5架Me109戰斗機朝我們俯沖過來,但我全然不知。在這種情況下,我被敵機打下來了。后來到了1940年6月,我在瑟堡上空巡邏時,發現3架敵機在我們下方快速爬升。

　　在我們的長機明顯沒有發現敵機的情況下,我試著多次向長機飛行員發出警告。但不幸的是,TR9D電臺再次掉鏈子了。”

　　雖然TR9D電臺在整個不列顛戰役期間大量使用,但是它的表現令人絕望,并且不論戰斗機飛行員還是調度管制員都是一樣為之擔驚受怕。已經無法統計因為該設備拖后腿而導致的飛行員損失,以及飛行員們在空中通話的中斷或管制員無法通過無線電向其所調度的中隊發布空情而導致的攔截作戰的失利。