主頁（http://m.by236.com）：中國信通院宋得龍等：寬帶集群通信產業發展現狀及特點 1 引言 寬帶集群通信（B-TrunC）產品廣泛應用在行業建設中。截止到2019年6月，全國共建網687張，用戶數超過30 萬戶。寬帶集群通信（B-TrunC）系統在公安、政務、軌道、機場、港口、電力、石油、煤礦、礦山9個典型垂直行業中已有規模商用。B-TrunC在政務、公安、能源、軌道交通4個行業的業務需求較旺盛。其中，電力行業的網絡數量最多，呈現地域分布廣、網絡數量多且用戶量分散等特點。無線政務的網絡規模最大，行業用戶最多。隨著LTE-M標準的應用，軌道交通行業的發展速度最快，已在北京、青島、上海、南京、鄭州、天津、西安、合肥、重慶、南昌、杭州等24個城市建有數十條線路。截至目前，全球共建設寬帶集群網絡1205張，其中國內建網687張，國外商用網絡518張。寬帶集群海外市場已成功在超過100個國家部署了商用網絡，主要應用在政府行業、交通、電力、能源油氣等領域。其中，政府行業233個、交通134個、電力31個、能源油氣30個，另有信息服務提供商87個、園區3個。 2 寬帶集群通信在重點行業的應用 2.1 公安警務寬帶專網解決方案 在公安警務寬帶專網方面，寬帶集群B-TrunC解決方案應用在上海、吳江、西安、武漢、齊齊哈爾等城市，已建數千基站，網絡數突破100張，正在使用的警務專網終端達到5 萬部，承載定制的業務應用超過上百種，能夠實現隨時隨地的警務執法和移動警務辦公。
圖1 公安警務寬帶專網解決方案 2.2 政務寬帶專網解決方案 自2012年開始，我國陸續在北京、天津、南京、深圳、海南、湖北、山東、安徽、江西等地開展政務寬帶專網試驗。目前，已經建設了數千基站，建網50余張，正在使用的政務專網終端已達14 萬部，承載定制的業務應用近百種，可以實現崗位管理和隨時隨地的執法辦公。
圖2 政務寬帶專網解決方案 2.3 車地無線寬帶專網解決方案 B-TrunC寬帶集群通信系統具有高可靠的抗干擾能力、多業務QoS保障機制以及高速移動下的穩定性等特點。B-TrunC寬帶集群解決方案共為國內24個城市60多條線路打造車地無線專網通信系統，包括北京、廣州、南京、蘇州、鄭州、石家莊、上海、貴陽等地線路，用戶數過萬。
圖3 車地無線寬帶專網解決方案 2.4 寬帶集群電力解決方案 近年來，國家電網在江蘇、四川、冀北、甘肅、山西、重慶、山東、江西等地陸續使用TD-LTE系統展開與電力系統業務結合的規�；囼灳W建設并驗收運行；南方電網在珠海、廣州、深圳、佛山、貴陽等地分別建設了試驗網。云南電力、東莞電力及深圳電力部署TD-LTE電力應急通信車，實現以應急通信車為中心的區域內搶修人員與指揮人員的實時語音、集群和視頻指揮調度，并可與上級指揮中心實現無縫融合通信。各地正在進一步擴容現有網絡，覆蓋更多的配電節點，接入更多、更豐富的業務類型。寬帶集群電力解決方案已在南京、冀北、甘肅、山西、重慶、山東等省市進行應用，共建網百余張，用戶數4萬多。
圖4 寬帶集群電力解決方案 2.5 油田寬帶專網解決方案 TD-LTE寬帶集群系統已在青海油田得到廣泛應用，實現油、氣、水井井場及小型站庫生產數據自動化采集，油氣田生產數據實時監控，提高油氣田生產管理自動化水平，使油田生產的自動化程度得到了進一步提高，有效提高了生產效率，對井場作業的安全性也有很大的提升。B-TrunC已在青海油田、塔里木油田等地具有解決方案，共建網20多張，用戶數近萬。
圖5 油田寬帶專網解決方案 2.6 機場寬帶專網解決方案 歷經多年的拓展，寬帶集群B-TrunC在機場形成完整的解決方案，通過一張網絡為機場提供覆蓋航班流、旅客流、行李流和應急救援的全流程調度和管理業務，實現機場業務的數字化，解決了機場在安全保障、航班正常率等方面面臨的挑戰，實現了機場服務水平質的飛躍。在全國的大型機場中，上海虹橋機場、上海浦東機場、南寧吳玗國際機場、廣州白云國際機場、重慶江北機場等多家機場已部署了寬帶集群B-TrunC解決方案，總用戶數近萬。
圖6 機場寬帶專網解決方案 3 我國寬帶集群產業發展呈現新特點 3.1 政策環境越發利好專網產業發展 寬帶集群技術在各行各業的應用規模逐漸擴大，相關行業也紛紛在政策上給予支持。 （1）公共安全方面 公安部《關于大力推進基礎信息化建設工作的意見（征求意見稿）》（公科信傳發〔2015〕10號）、公安部《“十三五”平安中國建設規劃》公安信息化重點項目建設任務書和《關于大力推進基礎信息化建設的意見》等相關文件指出應建設一體化指揮調度技術創新平臺，建設寬窄帶融合的無線專網，用來支撐指揮調度、圖像傳輸、大數據的綜合應用需求，以提高指揮調度的快速反應和科學決策能力。 （2）軌道交通方面 2016年，中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會在遵循B-TrunC相關規范的基礎上，制定了《城市軌道交通車地綜合通信系統（LTEM）規范》。LTE-M是針對城市軌道交通綜合業務承載需求的TD-LTE系統，在保證基于通信的列車控制系統（CBTC）車地信息傳輸基礎上，可同時傳輸視頻監控（IMS）、乘客信息系統（PIS）、列車運行狀態監測、集群調度業務等信息[1]。 3.2 技術創新擴展行業專網發展空間 為了滿足行業用戶對規模組網的需求，B-TrunC第二階段提供跨網互通和漫游能力，并不斷攻克技術難點，在關鍵技術上取得突破和增強。組呼空口的加密，組呼信令、數據的加密和完整性保護及端到端加密方案，更好地滿足了行業用戶日益增長的安全需求；異頻組呼測量配置，有針對性地滿足了行業用戶異頻組網的需求，保證了集群業務和寬帶接入業務不受異頻測量的影響；進一步優化了終端的移動性機制，對于空閑態終端將業務中斷時延縮短到100 ms以內，大幅度改善了用戶體驗；實現接入網共享（RAN Sharing），支持在一個網絡中為多個行業用戶提供服務的能力，為政務網等行業的共網建設模式提供了技術基礎；支持更加豐富的業務功能，提供彩信、定位等多樣化業務，將數據業務和集群業務完美結合，提升指揮調度的效率和效果；支持與窄帶集群互通，以適應無線專網“寬窄共存”的發展現狀和趨勢；增加物聯網接入能力，對于機器類通信實現了面向專網的定制化，拓展了專網業務的范圍。 3.3 寬帶集群助力垂直行業應用發展 隨著集群寬帶化的快速發展，行業用戶對寬帶集群的必要性和可用性的認識也在不斷加深。寬帶集群專網的應用范圍，從最初的無線政務網，迅速擴展至其他垂直行業。在軌道交通領域，1.8 GHz集群專網已經寫入行業標準向全國推廣；在能源領域，油氣物聯網、電力無線專網的建設中，無論是工作調度，還是行業數據采集傳輸，寬帶集群專網都發揮著必不可少的作用；在機場、港口等場景，寬帶專網的應用正在逐步展開；在森林防火、抗洪防汛等應急保障領域，對寬帶集群的需求也在不斷提升。寬帶集群在海外國際市場中也得到快速發展，進一步提高了我國專網系統的國際競爭力。 3.4 B-TrunC成為重大活動保障手段 B-TrunC寬帶集群系統可以提供移動點監控、集群對講、視頻調度、定位信息、應用承載和多種方式回傳后方指揮中心等功能，且具有小型化程度高、靈活部署、“可視可聽”綜合調度的特點；可部署在交通樞紐、會場、臨時移動監控點和移動車載指揮平臺等區域，在安全保障過程中可并發清晰的語音和集群調度，與后方指揮中心聯合編組、實時指揮互動，為重大活動保障、應急事件處置、自然災害救援等方面提供了重要的通信保障。近年來，寬帶集群專網在國內多項大型會議或賽事中都順利完成通信保障工作。隨著專網保障的成功案例越來越多，保障會議規模也越來越大，充分證明了我國寬帶集群專網的穩定、可靠性。 3.5 集群產業發展步入全面融合時代 隨著行業用戶的需求不斷提升，為用戶提供無縫的通信保障是未來通信的發展目標。這意味著窄帶專網、B-TrunC寬帶專網、公網需實現互聯互通，進一步實現業務融合和統一調度。雖然5G標準包含了支持關鍵任務通信能力，但B-TrunC專網具有獨立網絡、安全終端、網絡/用戶優先級需求程度高等特點，與5G等通信網絡技術的融合發展也是當前的趨勢之一。 4 結束語 基于LTE技術的寬帶集群通信（B-TrunC）系統在垂直行業領域中得到廣泛應用，如公共安全、軌道交通、能源等領域。在社會治安、安全生產和益民服務等方面發揮著越來越重要的保障作用，并顯著提高生產生活效率和經濟效益。本文重點介紹了寬帶集群通信國內外產業發展情況、垂直行業的應用情況及產業的發展特點等內容，并對我國寬帶集群產業發展呈現的新特點進行了分析和研究，以幫助業界準確把握寬帶集群通信行業專網的市場現狀和發展趨勢。 參考文獻 [1] 肖賓杰. TD-LTE技術在現代有軌電車專用無線通信系統的應用方案研究[C]. 2017中國城市軌道交通關鍵技術論壇暨第26屆地鐵學術交流會論文集, 2017:204-211. [2] 宋得龍. 寬帶集群增強技術發展呈現新趨勢[N]. 人民郵電, 2017-11-02(005). [3] 陳磊. B-TrunC寬帶數字集群在城市軌道交通中的應用探討[J]. 數字通信世界, 2019(8):174. 作者簡介 宋得龍 中國信息通信研究院技術與標準研究所行業無線信息化研究部工程師，長期從事寬帶集群通信技術標準制定和測試工作。 徐 楊 中國信息通信研究院技術與標準研究所行業無線信息化研究部工程師，從事寬帶集群通信技術標準制定和測試工作。 論文引用格式： 宋得龍，徐楊. 寬帶集群通信產業發展現狀及特點[J]. 信息通信技術與政策, 2020(8): 72-74. (中國集群通信網 | 責任編輯：李俊勇) |
