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　　如今，地面網(wǎng)絡(luò)、4G應(yīng)用的發(fā)展日趨成熟，航空WIFI也逐漸完善，而衛(wèi)星通信卻僅用于應(yīng)急，高昂的通信資費成了很多漁民與家人實時聯(lián)系的“攔路石”。

　　12月5號，在由絲路衛(wèi)星通信有限公司主辦的“智聯(lián)海洋，絲路領(lǐng)航”——2017中國“一帶一路”海上自主衛(wèi)星通信精英論壇上，眾多行業(yè)大咖表示，中國海上衛(wèi)星通信將插上自主創(chuàng)新的翅膀，實現(xiàn)全海洋的智慧互聯(lián)。

　　截至去年12月1號，世界商船保有量為53460艘，共載重176690萬噸，我國承接的新船訂單2220萬載重噸，同比增長17.9%，但由于海上衛(wèi)星資費較高，船員工作環(huán)境閉塞，導(dǎo)致船員心理壓力大，工作流動性也隨之增加。

　　多位行業(yè)專家強(qiáng)調(diào)，要實施自主技術(shù)創(chuàng)新、助力海上互聯(lián)。絲路衛(wèi)星李然總經(jīng)理表示，當(dāng)前他們已覆蓋全球80%以上的繁忙航線，并打造了我國自主VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)運營網(wǎng)絡(luò)，帶寬更大，費用也更低，像國外衛(wèi)星通信資費是每分鐘15美金，而他們的衛(wèi)星通信資費只需國外資費的1/10。

　　不少企業(yè)專家認(rèn)為，要努力研發(fā)我們自主的海上衛(wèi)星通信技術(shù)，真正實現(xiàn)所有船舶、海員人人皆移動、萬物皆互聯(lián)。