主頁（http://m.by236.com）：淺析應(yīng)急通信指揮系統(tǒng)之重要裝備—通信指揮車

相信經(jīng)歷過“五.一二”汶川地震以及08奧運(yùn)的通信業(yè)界人士都非常清楚，在“突發(fā)公共事件”發(fā)生時，各相關(guān)部門需要以超過以往的反應(yīng)速度來進(jìn)行應(yīng)對。相關(guān)部門的人員和資源的調(diào)配、整體的組織、協(xié)調(diào)和指揮，以及迅速掌握第一現(xiàn)場信息資料的能力高低，都會影響到事件應(yīng)對的成與敗。

應(yīng)急通信車，在汶川地震中幾乎是起到了“奇兵”的重要作用，正因為此，在此之后的重大公共事件管理中，都少不了它的“參與”。

國務(wù)院分別對“國家安全生產(chǎn)”、“處置鐵路行車事故”、“民用航空器飛行事故”、“海上搜救”、“城市地鐵事故災(zāi)難”、“電網(wǎng)大面積停電事件”、“核應(yīng)急”、“突發(fā)環(huán)境事件”、“通信保障應(yīng)急”等9項事務(wù)發(fā)布了事故災(zāi)難類突發(fā)公共事件專項應(yīng)急預(yù)案。總體預(yù)案將突發(fā)公共事件主要分成4類：

1.自然災(zāi)害：主要包括水旱災(zāi)害、氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害、海洋災(zāi)害、生物災(zāi)害和森林草原火災(zāi)等;

2.事故災(zāi)難：主要包括工礦商貿(mào)等企業(yè)的各類安全事故、交通運(yùn)輸事故、公共設(shè)施和設(shè)備事故、環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件等;

3.公共衛(wèi)生事件：主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和職業(yè)危害、動物疫情以及其他嚴(yán)重影響公眾健康和生命安全的事件;

4.社會安全事件：主要包括恐怖襲擊事件、經(jīng)濟(jì)安全事件、涉外突發(fā)事件等。

結(jié)合這些事件的發(fā)生特點(diǎn)和危害等，可以看出，大多數(shù)事件都離不開應(yīng)急通信車的支持，一般都可以通過應(yīng)急通信車在短時間內(nèi)恢復(fù)或補(bǔ)充現(xiàn)場的通信業(yè)務(wù)。所以，在此向您介紹一下應(yīng)急通信車的詳細(xì)功能和作用。

以在汶川地震中發(fā)揮出色的捷思銳的通信車為例，該車輛不同于公網(wǎng)移動通信使用的制式，所提供的無線視頻、無線語音、集群調(diào)度等業(yè)務(wù)都承載在專用終端上，目標(biāo)市場應(yīng)用為發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)事件、電信網(wǎng)絡(luò)中斷、需要專用通信系統(tǒng)場景時的無線通信。與其應(yīng)急通信車相關(guān)聯(lián)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)包括地面指揮中心、衛(wèi)星通信、McWiLL無線通信、現(xiàn)場應(yīng)急通信車、多業(yè)務(wù)作業(yè)終端、手持調(diào)度終端等。

這種技術(shù)的通信車，目前已經(jīng)分別在汶川地震救援、華北油田、佛山消防、廣州軍區(qū)指揮車項目以及安徽省政府城市應(yīng)急通信車項目進(jìn)行了較為成功的應(yīng)用。

該產(chǎn)品具有如下的技術(shù)優(yōu)勢特點(diǎn)：

1.統(tǒng)一管理性強(qiáng)：可實現(xiàn)多種應(yīng)急指揮方式并存，以指揮調(diào)度中心為核心的平臺下，依托多個層級的有線網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)，形成現(xiàn)場二級調(diào)度，將實時的圖像回傳到指揮中心，并快速的建立起現(xiàn)場指揮調(diào)度的通信平臺;異地協(xié)同調(diào)度，系統(tǒng)支持多調(diào)度臺協(xié)同調(diào)度，可以讓現(xiàn)場人員和遠(yuǎn)端指揮中心的人員實現(xiàn)異地協(xié)同調(diào)度，極大的提高工作協(xié)同的能力。

2.多種通信方式相融合：該系統(tǒng)采用先進(jìn)的全I(xiàn)P平臺，將視頻、語音調(diào)度等融合為一，在同一個無線、有線、衛(wèi)星通道上，實現(xiàn)了視頻回傳、應(yīng)急語音調(diào)度、視頻電話會議等多種功能。

3.兼容性強(qiáng)，多接口保證通信暢通：調(diào)度系統(tǒng)支持衛(wèi)星通道、本地?zé)o線通道、現(xiàn)場PSTN接口、GSM/CDMA無線網(wǎng)關(guān)等多種對外通訊的接口，可以在不同情況下，最大的保障通訊暢通;并且可以和340M的無線對講系統(tǒng)對接。

4.移動視頻監(jiān)控：通過多業(yè)務(wù)作業(yè)終端視頻設(shè)備和車載視頻終端，可將現(xiàn)場圖像實時上傳至應(yīng)急通信車或指揮中心;單兵視頻終端也可以實現(xiàn)視頻采集，將現(xiàn)場圖像傳回指揮中心，并通過視頻服務(wù)器分屏顯示在監(jiān)控臺上。

5.無線廣域覆蓋：工作于1800MHz頻段的McWiLL基站最大覆蓋半徑可達(dá)20km，城區(qū)單基站典型覆蓋半徑可達(dá)1km～3km，郊區(qū)環(huán)境典型覆蓋半徑可達(dá)8km～13km。工作于400MHz頻段的McWiLL基站覆蓋半徑最大可以達(dá)到30km～50km。

通過以上特點(diǎn)分析和數(shù)據(jù)可以看出，捷思銳的應(yīng)急通信車具有目前應(yīng)急通信市場上較為領(lǐng)先的技術(shù)功能。現(xiàn)在再讓我們來看一下這款通信車的工作原理和主要的功能特點(diǎn)。

在地面指揮中心部署核心的應(yīng)急通信系統(tǒng)，通過衛(wèi)星信道建立與通信車的通信信道。應(yīng)急通信系統(tǒng)具備強(qiáng)大的通信交換能力，為指揮中心與通信車、現(xiàn)場移動多業(yè)務(wù)終端、手持終端設(shè)備之間提供交換連接服務(wù)，并可實現(xiàn)與公共電話網(wǎng)之間的連接;應(yīng)急通信車可以實時處理現(xiàn)場傳輸過來的語音、視頻信息，與地面指揮中心形成統(tǒng)一的指揮平臺。

車載McWiLL無線通信系統(tǒng)具有頻譜利用率高、抗多徑能力強(qiáng)、非視距(NLOS)傳輸?shù)葍?yōu)勢，在5MHz帶寬上基站單扇區(qū)吞吐量15Mbps，單終端吞吐量3Mbps，在選用12米升降桅桿時，車載基站的最大覆蓋范圍超過10公里。