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聯(lián)信易通: 航空公司指揮調(diào)度方案

時間:2012-11-28 來源: 作者:tudou2012 點擊:
需求分析:
航空客流與物流的迅猛增長,使得各個航空公司的工作強度和工作壓力在不斷增大,航空公司要保證服務(wù)質(zhì)量,必將改善
管理、提高工作效率。
航空公司通常是租用機場管理部門的TETRA無線集群網(wǎng)絡(luò)及TETRA終端(或自購終端)方式來實現(xiàn)無線通訊的。但是隨著業(yè)

務(wù)的壓力不斷增大,各個航空公司需要改善內(nèi)部管理、提高工作效率,這種情況下往往需要通過機場管理公司的集群系統(tǒng)來實現(xiàn)本

公司的需求,這樣既失去了航空公司獨立性和控制力,又帶來了效率低下、成本提高的問題。靈活有效的實現(xiàn)管理改善成為重要需

求。

 

解決方案:

1、SmartDispatch單站模式實現(xiàn)指揮調(diào)度
無需通過機場管理部門的系統(tǒng)端mso,仍可實現(xiàn)無線集群的指揮調(diào)度工作,使航空公司的獨立管理成為可能。
2、錄音功能
通過對無線集群終端的錄音管理和錄音回放,實現(xiàn)對事件的回溯,對于提高航空公司提高管理及責(zé)任劃分提供了依據(jù)。
3、短信功能
數(shù)字化工單功能,例如對于飛機起飛前的工序(機艙清潔、食品供應(yīng)、開始登機等)通過數(shù)據(jù)短信可以實現(xiàn)數(shù)字工單下達,
各工序工作人員收到工單后可通過長按”約定確認鍵“實現(xiàn)工單確認,在完成工作后再長按”約定完成鍵“傳達給調(diào)度中心工作
完成,這樣這樣指揮中心再給下一工序下達工單,這樣即減輕了指揮調(diào)度的工作壓力,也減少了下派工單的所需要的協(xié)調(diào)
時間和認時間,同時使指令下達更準(zhǔn)確。

(中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:陳曉亮)

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