主頁（http://m.by236.com）：九方廣維推出全球首款車載視頻對講機

隨著人工智能和物聯網技術的發展，智能車載設備迎來發展黃金時期。當前，車載導航、行車記錄儀、智能對講機、智能后視鏡、智能HUD等產品層出不窮，不斷升級傳統車輛的服務水平。

    據數據顯示，2016年我國智能車載設備市場規模158億元，同比增長近70%，2017年智能車展設備市場規模達250億元，同比增長58.2%，預計2018年將達335億元。隨著智能車載設備的發展，預計2019年市場規模有望達到超400億元。

（現場演示）

    面對智能車載設備市場的藍海紅利，各類智能車載設備廠商紛紛涌進，越來越多的廠商試圖分一杯羹。近期，筆者發現了一款車載對講機產品，實現了模擬對講機的技術革新，打破了模擬對講機的距離限制以及交通法對開車使用手機的限制，在實現基本的交互功能之外，還將視頻對講、交友互動以及數據應用等三大應用進行強強聯合，打造全球首款視頻對講機。

    對此，在4月9日開幕的第六屆中國電子信息博覽會（簡稱CITE2018）上，中國通信工業協會智能產業聯盟聯合多家行業媒體走訪北京九方廣維科技有限公司（以下簡稱“九方廣維”），深挖視頻對講機的創造初衷和未來市場前景。

（媒體群訪）

    談及創造這款視頻對講機的初衷，九方廣維聯合創始人CEO杜太廣表示：“我是中國越野領域第一媒體之稱的越野e族聯合創始人，組織過多次的車友會活動，深感傳統對講機的功能局限，而實時交互的視頻對講機從技術和施工上解決了這種局限，是保持團隊聯系的最好方式。”

    可視化對講機的“黑科技”

    據筆者了解，作為全球首款車載視頻對講機，主要有三大硬件部分：攝像頭、對講機和手咪。其前后兩個攝像頭可即時呈現全球車內外全景影像；對講機也是一個全新社交平臺，通過手咪控制器的操作，車友可視頻直播分享路況、天氣、景色和美食等；同時兼具行車記錄儀功能，最新地圖導航、實時路況信息、奧維軌跡記錄以及一鍵求助等功能。

    在探究視頻對講機相比傳統模擬對講機的優勢之時，九方廣維董事總經理程思危娓娓道來。一般而言，模擬對講機存在距離限制，而視頻對講機，在2G、3G、4G以及WIFI網絡連通的情況下，可以實現全球各地互聯的實時視頻對講。如若信號值低于80k，自動對視頻傳輸進行切換，只發語音；在無信號區域，視頻對講機在車與車之間距離不大于300米的情況下會自動中繼。

（產品圖）

    可以說，視頻對講機的諸多功能已經解決了當下開車族中的“懶癌”需求。當用戶首次使用視頻對講機，將自動生成二維碼，下載APP，注冊個人信息從而建立一種身份認證，實現手機和對講機之間的捆綁。隨后每一輛車的車輛信息、車主性別、性格特點、車友車況、及時救援和保養等信息將一目了然。

    談及技術層面，程思危強調，視頻對講機按工業品要求設計，其顯示模組、通訊模塊、電路設計、電源管理、工作時溫度范圍等可實現高要求和高穩定性，操作方式更便捷。

    群聊功能比肩微信 戶外救援可一鍵SOS

    “視頻對講機與微信加好友和組群的方式是一樣，操作非常簡單。”程思危對在場媒體表示。

    據悉，視頻對講機的群組聊天是一種海聊模式，一個群里可以有500人，一個人可以同時向500人發送視頻對講信息，也可以一對一互聊。另一個更為炫酷的功能就是，視頻對講機開機后，自動加入一個隨機產生的50人的海聊群，可以與陌生的50個人互加好友。而在關機后，自動退出海聊群。因而在開機時，視頻對講機可以看到群里所有車輛的信息，但后臺對所有聊天和定位信息都不記錄，不存在很嚴重的后果，以娛樂性為主。

    在強大的群聊功能背后，視頻對講機衍生了一鍵SOS功能。假如在特殊地帶，比如無人區沒有信號的情況下。使用一鍵救援功能，通過衛星信號記錄軌跡，當最后一次有衛星信號，會記下這個車輛軌跡。當完全失去信號，以記錄車輛的軌跡，能找到信號最后消失的點，可以根據規矩尋找車輛所在位置。

    可以說，對于戶外自駕群體來說，一鍵SOS功能可謂相當大的福利，一定程度上決定了其渠道的目標性。據杜太廣介紹，自駕群體的需求空間非常大。以越野e族為例，目前已經具有460萬用戶，20萬活躍會員，如若在地圖上標注各自的地理位置，整個中國地圖已經星羅棋布。

（媒體合影）

    “從最初的精準自駕游用戶到實用車隊再到大眾用戶，形成一個延續性需求點。”杜太廣表示，因而，除了自駕群體，視頻對講機的客戶群體還包括行業群體，車友隊俱樂部、行業運輸車隊、滴滴專車等。

    采訪最后，筆者了解到，視頻對講機已經在量產中，市場定價也將采用親民原則。值得一提的是，目前，此款視頻對講機已經申請了17項發明專利，包括攝像頭架構專利、切換軟件專利、服務器專利等，成功實現專利保護。