主頁(yè)（http://m.by236.com）：什么是業(yè)余無(wú)線電對(duì)講機(jī)？

        專為滿足無(wú)線電愛(ài)好者使用而設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的無(wú)線電對(duì)講機(jī)。這類對(duì)講機(jī)又可稱為“玩機(jī)”。針對(duì)這種業(yè)余的個(gè)人無(wú)線電業(yè)務(wù)，各個(gè)國(guó)家都開(kāi)辟了專用頻段分配給業(yè)余無(wú)線電運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者使用。我國(guó)開(kāi)辟的頻段為144~146MHZ和430~440MHZ，世界各國(guó)一般也都是這一頻段。2001年10月信息產(chǎn)業(yè)部國(guó)家無(wú)線電管理局發(fā)布的《中華人民共和國(guó)無(wú)線電頻率規(guī)劃》中的對(duì)業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者和業(yè)余業(yè)務(wù)專門有說(shuō)明“業(yè)余業(yè)務(wù)：供業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者進(jìn)行自我訓(xùn)練、相互通信和技術(shù)研究的無(wú)線電通信業(yè)務(wù)。業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者系指經(jīng)正式批準(zhǔn)的、對(duì)無(wú)線電技術(shù)有興趣的人，其興趣純系個(gè)人愛(ài)好而不涉及謀取利潤(rùn)。”

        由于無(wú)線電對(duì)講機(jī)的頻率范圍有限，使用的環(huán)境條件及使用要求和專業(yè)對(duì)講機(jī)有所區(qū)別。業(yè)余機(jī)的主要特色是，體積要小巧、功能要齊全、可進(jìn)行頻率掃描，可在面板上直接置頻，面板上顯示頻率點(diǎn)。其技術(shù)指標(biāo)、設(shè)備的穩(wěn)定性、頻率穩(wěn)定性、可靠性以及工作環(huán)境也相對(duì)專業(yè)無(wú)線電對(duì)講機(jī)要差些。其直接結(jié)果是業(yè)余機(jī)成本也較低些，以適應(yīng)個(gè)人購(gòu)買的需要。目前，我國(guó)所使用的業(yè)余機(jī)絕大部分為進(jìn)口設(shè)備。這些設(shè)備系摩托羅拉在九十年代中期有二款手持對(duì)講機(jī)AP50 、AP10進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以及臺(tái)灣 ADI 公司的AR-146/446 車載臺(tái)及 S-145/450手持機(jī)外，均為日本生產(chǎn)的。這些業(yè)余機(jī)主要是：日本建伍公司的 TH22A/42A 手持對(duì)講機(jī)、 TM261/461車載臺(tái)，日本特靈通公司的 DR130/430 、DR135/435車載臺(tái)，日本八重洲公司的FTC2008/7008 、 VX150手持對(duì)講機(jī)、（日本ICOM公司的IC-）2100H車載臺(tái)、日本馬蘭士公司的 C150/450 手持對(duì)講機(jī)等等。

        業(yè)余機(jī)一般都有一個(gè)特點(diǎn)，其工作范圍頻率較寬，都可以在V 、U段全段范圍內(nèi)工作。V段為136~174MHZ 、U 段為400~470MHZ工作。但其技術(shù)指標(biāo)只是在業(yè)余頻段中得到保證，如日本特靈通公司的 DR435TG業(yè)余機(jī)的實(shí)際工作范圍為136~173.995MHZ，但技術(shù)指標(biāo)只能保證在144~147.995MHZ業(yè)余頻段上。同樣， DR435TA專業(yè)機(jī)，其技術(shù)指標(biāo)在136~173.995MHZ的范圍內(nèi)都能得到滿足要求。又如業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者喜歡使用的日本建伍公司的TM461車載機(jī)，在技術(shù)指標(biāo)中是這樣規(guī)定的，指標(biāo)保證范圍是430~440MHZ，實(shí)際工作頻率范圍是400~470MHZ。如果要在其它頻段使用最好要重新調(diào)試，特別是功率，否則功率下降很多。由于業(yè)余機(jī)價(jià)格要低些，一些專業(yè)用戶也將業(yè)余機(jī)作為他們所選用的機(jī)型，在此時(shí)最好請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的工程師重新調(diào)試一下，以保證在工作頻段的性能指標(biāo)。