主頁（http://m.by236.com）：寬動(dòng)態(tài)，讓攝像機(jī)不再懼怕明暗反差(2) 據(jù)介紹，以前銀行的監(jiān)控重點(diǎn)是柜員制，而現(xiàn)在，銀行的大門口也是監(jiān)控的重點(diǎn)。據(jù)中國JVC（廣州）的技術(shù)支持工程師譚耀明介紹，在應(yīng)用寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)以前，銀行一般會(huì)采用兩只攝像機(jī)分別放在室內(nèi)、室外，室外機(jī)監(jiān)控進(jìn)銀行的是什么人，而室內(nèi)機(jī)監(jiān)控這些人進(jìn)來后的行為動(dòng)作；而現(xiàn)在，用一只寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)就可以取代兩只傳統(tǒng)攝像機(jī)的作用，直接滿足銀行的要求。 另外，高速公路上的監(jiān)控分為高速公路路面監(jiān)控和收費(fèi)站的監(jiān)控，路面監(jiān)控一般會(huì)用到專業(yè)級的攝像機(jī)，清晰度、IP（International protection）防護(hù)等級都要求很高，價(jià)格也至少在萬元以上，用到的工業(yè)級的攝像機(jī)非常少，所以說，目前寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)用于道路監(jiān)控的重點(diǎn)是高速公路收費(fèi)站。尤其是在晚上，收費(fèi)站工作人員需要看清車牌，而一般情況下，車燈打開后，路上的環(huán)境照度與車牌的照度形成了一定的動(dòng)態(tài)范圍，傳統(tǒng)攝像機(jī)難以“看清”，所以對寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)有了需求。而之前，用戶是通過加補(bǔ)光，也就是在普通攝像機(jī)上面另外加光源，晚上的時(shí)候再打開，這樣可以把車前燈的燈光亮度削弱，使得勉強(qiáng)能夠清楚呈現(xiàn)車牌的圖像。而現(xiàn)在，寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)開始廣泛應(yīng)用起來，例如JVC的產(chǎn)品做高速公路的非常多，在寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)中，有90%多用于高速公路。 據(jù)了解，我國正在加大修建高速公路的步伐。據(jù)2005年初通過的《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》顯示，在規(guī)劃的８.５萬公里國家高速公路中，已投入運(yùn)營的高速公路有3萬4千多公里，未開工建設(shè)里程約４萬公里。可見，寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)在高速公路方面還有一定的市場潛力。 寬動(dòng)態(tài)功能的整合之路——淡化寬動(dòng)態(tài)的概念 高價(jià)位 低接受度 北京優(yōu)睿伯科技有限公司的總經(jīng)理張曉泳表示，攝像機(jī)在每個(gè)階段都有新的概念，如紅外、寬動(dòng)態(tài)等。相比較而言，紅外攝像機(jī)市場占有率比寬動(dòng)態(tài)的大很相應(yīng)的數(shù)值。這主要是由于技術(shù)的門檻，只有國外少數(shù)廠家掌握寬動(dòng)態(tài)的技術(shù)，所以它的成本不容易降下來，而且寬動(dòng)態(tài)的DSP和核心技術(shù)占成本的比例大，它的研發(fā)費(fèi)用高，出貨量又相對比較少，所以分?jǐn)偟馁M(fèi)用比較高。不像紅外攝像機(jī)，國外廠家推出這樣的產(chǎn)品了，國內(nèi)企業(yè)也能很快跟進(jìn)，這樣就把市場的價(jià)格拉下來了。 因此，普通的工程商考慮到價(jià)格的因素，如果是一般的工程，也不會(huì)特別的要求用寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)，或者要求不嚴(yán)格的話，可以不用寬動(dòng)態(tài)。另外，很多廠家表示，現(xiàn)在主要是廠家在積極地推動(dòng)寬動(dòng)態(tài)的市場，其中有相當(dāng)一部分工程商、經(jīng)銷商或代理商對寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)都還不是很了解，而他們又是跟甲方直接接觸的，所以他們還沒有完全明白寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)到底有什么先進(jìn)的地方，失去了說服甲方采購的理由，導(dǎo)致甲方對寬動(dòng)態(tài)這一概念的認(rèn)知度普遍較低。 從用戶要求實(shí)用的角度出發(fā)，如果要看寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)的畫面效果，則要搭配好的鏡頭、監(jiān)示器以及DVR，各個(gè)環(huán)節(jié)都要好，最后還要根據(jù)環(huán)境進(jìn)行調(diào)試到最佳狀態(tài)，才能達(dá)到比較理想的效果。而如果用戶為了節(jié)約成本，用的鏡頭差一些、監(jiān)示器也一般，那可會(huì)埋沒寬動(dòng)態(tài)的“才能”。《A＆S INSTALLER安防工程商》此前針對多款寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)進(jìn)行測試時(shí)總結(jié)道，“國外生產(chǎn)廠家對此沒有統(tǒng)一的測試方法，攝像機(jī)測試的國際標(biāo)準(zhǔn)中也沒有相關(guān)的規(guī)定，因此，動(dòng)態(tài)范圍的客觀測試是攝像機(jī)性能指標(biāo)測試中最復(fù)雜的項(xiàng)目。”連專業(yè)雜志都做出了這樣的評價(jià)，那么對工程商及甲方用戶來說，要判斷其優(yōu)劣就更難了。 所以現(xiàn)在寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)出現(xiàn)“問的多，用的少”的情況。最要緊的是，寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)的價(jià)格是制造商與客戶之間的障礙，而如果制造商在價(jià)格上做出讓步，肯定會(huì)帶來量上的增長。例如，慧友數(shù)碼的市場經(jīng)理胡海說，在去年11月份之前，該公司對寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)的價(jià)格做了略微下調(diào)，出貨量有了很明顯地增長。優(yōu)睿伯的張曉泳也認(rèn)為寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)的價(jià)格應(yīng)該有小幅的下調(diào)，以此來提高其性價(jià)比。 寬動(dòng)態(tài)亟待與其它種類攝像機(jī)進(jìn)行整合 例如，三星最新一款超級寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)具有日夜轉(zhuǎn)換的功能，索尼等廠家也推出了這類攝像機(jī)；而松下的第三代超級動(dòng)態(tài)一體化彩色攝像機(jī)是將寬動(dòng)態(tài)功能用于球機(jī)中，似乎，整合寬動(dòng)態(tài)的功能才是解決寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)叫好不叫座的錦囊妙計(jì)。 景陽的劉弋指出，目前的監(jiān)控市場的發(fā)展前景相當(dāng)不錯(cuò)，例如創(chuàng)建平安城市帶來的商機(jī)；平安城市更多的是用到快球，為了搶占這一商機(jī)，廠家開發(fā)出了帶有寬動(dòng)態(tài)技術(shù)的快球；城市里以及高速公路的收費(fèi)站用的攝像機(jī)是要24小時(shí)監(jiān)視的，所以日夜兩用攝像機(jī)又是必需的，那么帶有寬動(dòng)態(tài)功能的日夜兩用型攝像機(jī)又滿足了甲方更高的要求。 而據(jù)了解，在日夜兩用攝像機(jī)中加入寬動(dòng)態(tài)比單純的寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)只貴幾百塊錢，差距并不大，足以見得，整合了寬動(dòng)態(tài)的攝像機(jī)比單純的寬動(dòng)態(tài)攝像機(jī)有更高的性價(jià)比。就目前來看，日夜兩用以及快球是整合寬動(dòng)態(tài)功能的兩大熱門，尤其是日夜兩用型的。
|
