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　　“讓我們看得更清楚”，這已經(jīng)是許多用戶在使用數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)時提出的一個非常迫切的需求。從用戶的使用角度來看，90%的用戶認為錄像的清晰度事實上要比實時預(yù)覽更重要，受到各種客觀因素的影響，安保人員無法第一時間獲取重要視頻信息，事后錄像的快速查詢和清晰回放的質(zhì)量則顯得尤為重要。目前，模擬攝像機的水平分辨率已經(jīng)達到一個極限，650線彩色攝像機，700線黑白攝像機已是模擬攝像機能夠達到的最高清晰度。而對于高清攝像機來說，水平分辨率達到700線是非常輕松的，達到1000線的視頻清晰度也并非難事。

　　高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)帶來高畫質(zhì)清晰度的同時也帶來了一系列現(xiàn)實的問題，原因在于：雖然前端攝像設(shè)備能夠滿足高清，然而前端的“高清”并不代表整個視頻監(jiān)控系統(tǒng)的“高清”，由于前端視頻信息量的倍增，必將對視頻編碼、傳輸、存儲系統(tǒng)帶來更大的變革影響。因為高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)是一個系統(tǒng)解決方案，不是一個高清攝像機就可以代表的。同時還會帶來整個產(chǎn)業(yè)鏈中對計算、傳輸、交換、存儲的需求增長和技術(shù)變革。而真正的高清監(jiān)控系統(tǒng)，應(yīng)該從整個監(jiān)控系統(tǒng)考慮高清，包括前端視頻源的采集、視頻信號的編碼壓縮、視頻信號的傳輸、視頻的瀏覽、錄像文件的回放等環(huán)節(jié)全面支持高清監(jiān)控。

　　對用戶而言，高清只有在包含了前端、平臺、存儲、瀏覽、顯示等各個環(huán)節(jié)時才有意義。在高鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)向高清方向遷移的過程中，也面臨著類似的問題。視頻分辨率越大、清晰度越高，意味著在進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)臅r候碼流也會越大，從而增加了網(wǎng)絡(luò)帶寬的壓力。同時，數(shù)據(jù)流量的倍增，增大了數(shù)據(jù)存儲量，以720P為例，其25幀/秒的錄像碼流為500K-3Mbps之間，每小時的存儲空間約1G-2G，存儲壓力無論是從成本來說還是從空間來說都是巨大的。此外，高清視頻對中心控制、管理軟件和硬件性能的要求也成倍增長，對于記錄視頻圖像的管理和事后分析的工作量也同樣如此，這些問題都是高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)在高鐵進行推廣應(yīng)用中所必須面解決的問題。

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