主頁（http://m.by236.com）：村民拿對講機，攔車收“過路費”(3) 多個乘客等到坐車，但村民站在路中間，我不可能碾過去。”對于村民的行為，該司機很氣憤，直到4點左右，他才通過這里，趕到二二四時，只裝了3個人，其他的都散了。“大公路上經過的車輛很多，村民總是讓收費車輛先過，更容易引起堵車，一兩次晚點無所謂，長期下去，生意很難做。”
下午4點半，記者在趙場路口看到了兩塊標牌“趙場至轎子石屬鄉村四級公路，設計承載負荷10噸，超出10噸的車輛禁止通行”和“7:30—17：30禁止貨車通行”，沿該公路向趙二井方向走去，仍能看到不少重型貨車通過。繼續前行，記者看到，開往趙二井方向的車輛堵車嚴重，小車、大巴、貨車......排起了七八百米的長龍，一直延伸到趙二井。“堵了半個小時了，什么時候才能走哦。”一名轎車司機抱怨道，但對于堵車原因他認為是重型貨車太多的緣故。
記者看到，這段路為雙向兩車道，路面多處嚴重損壞，車輛只能緩慢通過。在趙二井路口處，幾個大池組村民在指揮交通，其中一個手里拿著對講機，路旁還坐著一位收費的村民。“直走”，一位村民正在指揮大公路上開往趙場大街方向的車輛通行，而該方向準備從大池組社道通過的車隊很快將另一側道路占據，還排起了長隊，導致開往高縣等地方向的車輛無法通行。“你那邊先不要放車了，我馬上放車過來。”幾分鐘后，村民用對講機對社道天池大橋處入口的村民喊話。車輛陸續駛入社道，以轎車為主，也有少量貨車。待這些車走完，村民又開始指揮大公路上的車輛通行。對于堵車原因，指揮交通的一位村民稱是下午1點多，一輛大貨車壞在路中間所致。“大公路和社道的車輛，我們都是輪換通行，并不存在說讓經社道的車先過。”該村民說，如果沒有他們來疏導交通，車子都來擠，這里早就堵死了。
“中午和下午從這條大公路經過的車多，經常堵車。”從路口經過的幾位村民紛紛表示，道路狹窄且損壞嚴重、加上車流量大、重型貨車多是造成堵車的主因。
街道：多次制止效果甚微
趙場街道辦副主任張林告訴記者，村民攔路收費的行為是不合法的，街道辦、派出所等多次對村民進行了宣傳、教育和制止，村民也知道收費沒有依據，當面也承諾不收費，但效果甚微，相關部門離開后又出現反彈現象。
“街道沒有執法權，只能宣傳教育。”張林認為，要從根本上杜絕村民收費行為，關鍵是引導過往車輛繞行。3月22日，街道在大池組社道入口處貼出公告，呼吁車輛從南趙路通行，仍然有很多司機圖方便從社道通過，為此，市交警支隊交管二大隊、趙場街道辦安排了人員到現指揮和疏導交通，但工作人員前腳走，這些車又繼續從社道通過。
建議：落實專人指揮
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