主頁（http://m.by236.com）：深圳地鐵11號線乘客信息系統車地通信項目采用LTE系統

近日，華為eLTE城市軌道交通解決方案正式中標深圳地鐵11號線乘客信息系統（Passenger Information System，簡稱PIS）車地通信項目，助力深圳地鐵部署更加安全、穩定、可靠的車地無線寬帶。

WLAN遇到了什么問題?

地鐵車地無線子系統承擔車載視頻監控、乘客信息下發、廣告視頻推送等大帶寬需求業務，是地鐵提升乘客乘坐舒適度、提供增值服務的重要子系統。傳統方案較多采用WLAN技術實現，但是，由于CBTC（Communication Based Train Control System， 基于無線通信的列車自動控制系統）信號系統同樣采用WLAN技術，且2.4GHz公共頻段可用頻點數量少，導致WLAN方案規劃、設計、部署極為復雜。部署傳統方案的地鐵線路軌旁AP數量眾多，發射功率大，極易產生相互干擾。而運營商3G/4G網絡普及帶來的手機Wi-Fi熱點指數性增長，使得WLAN網絡工作環境日漸惡劣，給地鐵車輛安全、高效運行帶來影響。

LTE正在改變軌道交通通信

深圳地鐵11號線從深圳福田至碧頭，全程18個站點、長度超過50Km，身兼機場快線和廣深城際軌道線路雙重任務，最高速度達到了120Km/h，是典型的“大站快車”線路。同時，11號線地形環境涵蓋了高架、隧道、地面等場景，中間穿過深圳寶安機場，電磁環境復雜。因此，深圳11號線對于車地無線網絡的移動性、可靠性、抗干擾能力提出了很高的要求。深圳地鐵公司經過實地考察、測試和多方論證，決定采用LTE技術承載11號線PIS系統車地通信業務。華為eLTE城市軌道交通解決方案最終獲得客戶青睞。 

華為eLTE采用匹配軌道應用場景的增強覆蓋技術，讓軌旁設備數量相比傳統方案減少4/5；同時，華為eLTE擁有獨有AFC頻偏糾正技術，支持350Km/h高速場景下的穩定數據傳輸；結合11號線實際場景，利用漏纜、天線、室分多種覆蓋方式，完成隧道、高架、車輛段等不同環境情況下的無縫覆蓋，并有效控制干擾。在滿足列車高速運動的情況下，eLTE幫助深圳地鐵11號線實現新聞、球賽等視頻業務實時下發和列車車廂、駕駛室的視頻監控圖像實時上傳。