主頁（http://m.by236.com）：新岸線布局超高速列車網(wǎng)絡(luò)市場

    由廣東新岸線公司提供技術(shù)及系統(tǒng)集成的超高速無線通信系統(tǒng)（EUHT）技術(shù)日前在京津城際高鐵列車上成功演示。預(yù)計(jì)今年年內(nèi)，乘坐京津城際的旅客可以嘗試?yán)�用這種技術(shù)在車廂內(nèi)高速上網(wǎng)。自此，繼廣州地鐵之后，新岸線公司布局超高速列車網(wǎng)絡(luò)市場再下一城。

　　8月4日，在北京南站的京津城際C2027次列車上，新岸線公司首次進(jìn)行EUHT技術(shù)的現(xiàn)場演示，乘客通過手機(jī)連接到指定WIFI，可穩(wěn)定、流暢地上網(wǎng)和觀看視頻。經(jīng)測試，EUHT技術(shù)在時(shí)速300公里的高鐵運(yùn)行途中，通信切換可靠性達(dá)到100%，平均通信延時(shí)5ms，空口時(shí)延小于1ms，平均傳輸帶寬達(dá)到150Mbps，超過目前世界最先進(jìn)的第四代移動通信技術(shù)（4G）10倍以上，達(dá)到下一代（5G）技術(shù)提出的性能指標(biāo)要求。

　　“京津城際120公里長的全線，我們已經(jīng)安裝了109個(gè)基站，實(shí)現(xiàn)了線路全覆蓋，預(yù)計(jì)年底前就可運(yùn)營。按照1節(jié)車廂核載100名旅客計(jì)算，現(xiàn)在提供的網(wǎng)絡(luò)帶寬完全能夠滿足100名旅客使用手機(jī)看視頻、瀏覽網(wǎng)頁等需求。”北京新岸線移動多媒體技術(shù)有限公司總經(jīng)理陳鋒華介紹。

　　據(jù)了解，京津城際高鐵超高速無線通信網(wǎng)絡(luò)工程由中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)設(shè)計(jì)，中國通號天津工程公司施工，廣東新岸線公司提供技術(shù)并負(fù)責(zé)系統(tǒng)集成。“我們是一家致力于寬帶無線通信和智能處理器IC核心技術(shù)研發(fā)的高科技民營企業(yè)，涉及移動通信、智能終端、智能交通、智慧家居等多領(lǐng)域。公司目前員工近1000人，總部設(shè)立在北京，分別在上海、廣州、深圳成立有分公司。公司從2010年開始，先后承擔(dān)了6項(xiàng)國家科技重大專項(xiàng)（02專項(xiàng)和03專項(xiàng)課題）。2013年7月，再次成功申請2014年03專項(xiàng)超高速無線局域網(wǎng)組網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)化課題，成為該技術(shù)領(lǐng)域國內(nèi)的牽頭單位。”新岸線公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者介紹。

　　在艾媒咨詢給廣鐵公司“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)務(wù)的咨詢報(bào)告中預(yù)計(jì)，僅WIFI登錄頁面及二級頁面廣告就能獲得1500萬元的廣告收入，“互聯(lián)網(wǎng)+”生態(tài)年收益預(yù)估市場規(guī)模超5000萬元。

　　“京津城際高鐵乘客有望于今年年底用上高速WIFI，未來有望推廣至其他高鐵線路，這有助于釋放乘客用戶端巨大的潛在需求。具備技術(shù)優(yōu)勢、提前布局并熟悉鐵路運(yùn)營的企業(yè)有望脫穎而出。”有業(yè)內(nèi)人士向記者表示。