主頁(http://m.by236.com):軌道交通受到中國城市青睞 投資規(guī)模將擴(kuò)大 新華網(wǎng)上海(記者吳宇)預(yù)計到2020年,中國符合國家建設(shè)軌道交通標(biāo)準(zhǔn)的城市將從2016年8月的43個增加到50個左右,軌道交通投資規(guī)模有望超過高鐵,中國也將成為世界最大的城市軌道交通市場。 這是近日在上海舉行的“2017第十二屆中國國際軌道交通展覽會”上,中國城市軌道交通協(xié)會公布的數(shù)字。 據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會預(yù)測,“十三五”規(guī)劃(2016-2020年)期間,中國有望新增城市軌道交通建設(shè)4500公里,以每公里投資4-8億元人民幣計算,軌道交通投資總額達(dá)1.8-3.6萬億元,可帶動實現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值4.7-9.5萬億元。 中國城市軌道交通協(xié)會專家與學(xué)術(shù)委員會副主任李中浩表示,“十三五”規(guī)劃要求全面推進(jìn)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念,城市軌道交通憑借快速、低能耗、承載量大等優(yōu)勢順應(yīng)了這一時代發(fā)展潮流,并且有助于緩解空氣污染和地面交通壓力,正在成為中國許多大城市惠及廣大市民的基礎(chǔ)性服務(wù)設(shè)施,并成為中國道路交通建設(shè)的重要組成部分。 中鐵(上海)投資有限公司研究測算則顯示,“十三五”期間,中國城市軌道交通投資規(guī)模有望達(dá)2.48萬億元人民幣,新增通車?yán)锍坛^4000公里,二項指標(biāo)均比“十二五”增長一倍,可謂城市軌道交通建設(shè)的“黃金五年”。 中鐵(上海)投資有限公司副總經(jīng)理李川認(rèn)為,城市軌道交通建設(shè)具有穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用,但如此巨大規(guī)模的投資,單靠政府的力量是無法全部實現(xiàn)的。尤其在一些地方政府財政壓力加大的背景下,中國大部分城市、尤其是沒有軌道交通建設(shè)運營基礎(chǔ)的城市,今后都將以PPP(英文Public-Private Partnership的縮寫,意為公共私營合作)模式作為城市軌道交通投融資的最佳選擇。 李川表示,PPP模式近年來在經(jīng)過北京、杭州、深圳等城市實踐后,隨著國內(nèi)城鎮(zhèn)化進(jìn)程推進(jìn)帶來的軌道建設(shè)項目的加快和投融資環(huán)境的變化,軌道交通領(lǐng)域?qū)⑹窍乱浑A段PPP模式應(yīng)用的重點領(lǐng)域。 西南交通大學(xué)(上海)TOD研究中心主任朱曉兵認(rèn)為,鑒于越來越多的中國城市加入“軌道交通俱樂部”,這一公共交通的建設(shè)與運營所具有的大投入、長期性、準(zhǔn)公益的特點也需要特別引起重視,相關(guān)地方政府在軌道交通建設(shè)過程中必須嚴(yán)控債務(wù)增量,以堅守不發(fā)生系統(tǒng)性金融風(fēng)險為底線。 在朱曉兵看來,中國城市軌道交通建設(shè)在推廣TOD(英文Transit-Oriented Development的縮寫,意為公共交通導(dǎo)向開發(fā))和PPP模式過程中,不僅要以“建軌道就是建城市”的理念倡導(dǎo)集約節(jié)約的高效土地利用方式,更要以“運營軌道就是運營城市的理念”,在軌道交通項目全生命周期內(nèi)通過沿線土地綜合開發(fā)收益反哺建設(shè)和運營,實現(xiàn)軌道交通和城市的永續(xù)發(fā)展。 “在當(dāng)前軌道交通建設(shè)快速發(fā)展的形勢下,中國城市管理者不能簡單把房地產(chǎn)開發(fā)作為軌道交通建設(shè)的資金來源和依靠,更重要的是要借助軌道交通建設(shè)契機(jī),主動引領(lǐng)沿線地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展,創(chuàng)新生活方式和發(fā)展機(jī)遇。”朱曉兵說。 據(jù)深圳市城市軌道交通協(xié)會秘書長劉卡丁介紹,按照現(xiàn)行政策,中國申報建設(shè)軌道交通的城市應(yīng)具備四項基礎(chǔ)條件:一是地方財政年收入在100億元以上,二是地方生產(chǎn)總值達(dá)到1000億元以上,三是城區(qū)人口在300萬人以上,四是相關(guān)規(guī)劃線路的客流規(guī)模達(dá)到單向高峰小時3萬人次以上。 據(jù)國家發(fā)改委統(tǒng)計,截止2016年末,全國累計有30個城市建成投運城市軌道交通線路134條,運營線路長度達(dá)4153公里。2016年當(dāng)年,新增運營線路長度535公里,創(chuàng)歷史新高。 (中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:李俊勇) |



