如何收聽當地機場的空中交通管制信息？
時間：2023-01-05 來源：未知 作者：陸濤 點擊：
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在很多國家，空中交通管制（ATC）負責向繁忙機場周圍的飛行員提供關鍵信息。他們通過指定的無線電頻率與飛行員進行通信，以確保機場運營平穩安全。公眾也可以獲得他們的相關無線電交流信息。無論你是一名學生飛行員、退休飛行員，還是只是單純的想知道天空中發生了什么，你都可以隨時聽取空中交通管制員的對話信息。那么具體怎么做呢？ 第一步：查找航空頻率 
獲取能夠接收118.0至136.975 MHz頻率的無線電掃描儀，好的品牌包括Uniden和Whistler。您還可以找到來自Icom、Yaesu、Grundig、Kenwood和其他公司的通用覆蓋接收器，這些接收器可以接收空中頻率。 您還可以在liveatc.net、globalair.com、airnav.com和radioreference.com等網站收聽來自世界各地的空中交通管制設施。
記住一些基本頻率： 121.5為應急頻率。如果有某種緊急情況，飛行員會在上面發送信息。如果飛機墜毀，你也可以聽到這個頻率上的緊急定位信標。 122.750 MHz是通用航空空對空通信的頻率 123.025 MHz是直升機空對空通信的頻率 123.450 MHz是空對空通信的“非官方”頻率 搜索122.0-123.65以查找聯通（非受控機場）和空對空通信 搜索128.825-132.000 MHz的ARINC頻率（航空公司、公司航空公司和通用航空公司提前呼叫加油、停車和其他請求）。 第二步：閱讀航空剖面圖 找到一張航空剖面圖。你很可能想從最近的機場尋找當地的地圖。這些圖表的舊版本通常工作正常。您所在地區的在線截面圖可在www.skyvector.com上獲得。在圖表上找到最近的機場，機場用藍色或洋紅色圓圈表示，其中的線表示跑道。圓圈旁邊是一塊帶有機場名稱和機場信息的文本。控制塔頻率由CT-000.0表示，其中以下數字表示ATC使用的頻率。例如，威斯康星州奧什科什威特曼地區機場的頻率為CT-118.5。如果機場不受控制（無塔臺）或塔臺部分運行，則頻率編號后圓圈中的C將用于表示公共交通咨詢頻率（CTAF）。一顆星將在塔臺頻率之后，表示該機場有一個兼職塔臺。在這種類型的機場，飛行員直接相互溝通，并告訴對方他們的位置和意圖。識別機場。所有受控機場將用藍色圓圈表示，而非受控機場則用洋紅色表示。跑道超過8000英尺（2438.4米）的機場沒有用圓圈圍起來，只是用藍色（受控）或品紅色（非受控）描繪了跑道布局。準備降落時，請收聽天氣預報和機場信息。一些機場的AWOS（自動氣象觀測系統）、ASOS（自動地面觀測系統）或ATIS（自動終端信息服務）頻率列于圖表中。這些是自動或重復廣播，在飛行員準備著陸或起飛時向他們提供天氣和機場信息。獲取完整的頻率列表。如果您可以訪問機場/設施目錄，您可以找到比圖表上可用頻率更多的頻率。在更大的機場，飛行員通過“放行交付”頻率獲得飛行計劃許可，通過“地面”頻率在滑行道上進行通信，并通過“塔臺”頻率獲得起飛和著陸許可。一旦飛行員在空中飛行，他們將使用“接近/離開”頻率，一旦進入航線，他們甚至可以使用“中心”頻率。如果你運氣好，或者住在離機場足夠近的地方，你可能會收到幾個這樣的頻率。了解飛行員從飛機識別號開始。如果管制員向飛行員發出指令，他或她將在指令前加上飛機的識別號。對于商業航班，這只是航班號，例如聯合航空2311。一架較小的飛機通過其尾部的數字來識別。聽取控制塔的指示。航班號后，管制員會發出“進入順風”等指令。這會指示飛行員在特定位置進入交通模式。然后飛行員將讀回指令，這樣控制器就可以驗證指令是否被正確理解。準備好改變你的無線電頻率。有時，控制器會將飛行員“切換”到另一個頻率。例如，管制員會說：“11月12345日，124.32聯系進近，好日子。”再次，飛行員將宣讀指令。在不受控制的機場降落。在不受控制的機場進行的操作要正式得多。大多數時候，飛行員會向頻率上的任何人廣播盲傳，宣布他們的位置或意圖。“逆風、側風、順風、基地和終點”等詞表示交通模式中的特定位置。學習拼音字母。飛行員和管制員用它來傳達信件，因為他們經常會感到困惑。你也可能聽到有人用“niner”來表示“nine”，用“fife”表示“five”，或者用“tree”表示“three”如果你只能聽到對話的一面，不要感到驚訝。你很可能只能聽到飛機的聲音，而不能聽到控制機構的聲音。如果你靠近機場，你可以聽到ATC和飛行員的聲音。在Roku box和iPod的“調諧”無線電應用程序上，您可以調諧到主要機場（SFO、DCA、MIA、JFK等）和當地機場的頻率。如果您在當地頻率上聽到緊急情況，例如飛機即將墜毀，請立即撥打緊急服務電話。有些“掃描儀”實際上是“收發器”，允許雙向通信。切勿使用航空頻率進行通信。處罰很嚴厲！每小時的前五分鐘指定用于緊急發射器測試，因此在這段時間內，調到緊急頻率可能會很大聲，但不要擔心！
(中國集群通信網 | 責任編輯：陸濤) |
