主頁（http://m.by236.com）：保定將規范無線電設備 使用者需申請

“車載電臺不讓用了?”這個疑問在保定市出租車司機圈內迅速傳播。經記者了解，從2月28日起，保定市無線電管理局將對非法中轉臺、車載電臺(含對講機)予以強制拆除和銷毀，并處以最高5000元的罰款。該局提醒，如欲繼續使用電臺，可由單位申請執照，然后建立合法中轉臺。

現狀：

“黑電臺”數量越來越多

“保定市區總共有3000多輛出租車，其中非法裝有車載電臺的大約500輛上下。”保定無線電管理局副局長吳慶華介紹說，近年來，保定市區的非法超短波中轉臺數量增加迅速，該局技術人員近期已經鎖定的就達32個。由這32個中轉臺帶動的非法車載電臺、手持對講機約為1000部。其中，絕大多數“黑電臺”都裝在出租車上，而賓館酒店、小區、超市、建筑工地等則是手持對講機的重災區。

為什么會有如此之多的“黑電臺”出現呢?吳副局長分析說，除了相關行業有切實的需求外，建設及設備成本低廉也是一個重要原因。一個簡單的中轉臺只需四五千元，一部便宜的車載電臺只要千元左右，而對講機只需幾百元。還有一個重要原因，就是有些人覺得“空中電波，海闊天空”，本來就應該隨便用。部分出租車司機可能根本就不知道，開通無線電設備必須經政府部門批準，而且只能在規定頻道內使用，否則即為違法行為。

危害：

鐵路調度曾經受到干擾

據相關工作人員介紹，由電臺發射的無線電波需要占用一定的頻道才能保證通話，而非法電臺因為沒有自己的專用頻道，只能插入配置給其他合法設備的頻道來發揮作用。因此，非法電臺往往會對合法的無線電設備產生干擾和影響，破壞正常的無線電通信秩序。近年來，該局平均每年都要接到十多起非法無線電干擾事件的投訴，涉及鐵路、民航、衛星、公眾網、廣播電視和證券交易等多個行業。

今年1月16日上午，保定轄區某火車站的調度員正在調度過往列車時，對講機突然遭遇不明無線電波干擾。當時有多趟列車將從本站經過，一旦調度出現故障，后果不堪設想。由于干擾越來越大，通話幾乎無法正常進行，火車站緊急向無線電管理局報案求助。其后，在技術人員的努力下，干擾持續了半個小時才被排除，所幸未釀成大禍。

規范：

黑電臺28日前必須拆除

根據國家相關法律法規，無線電頻譜資源屬國家所有，國家對無線電頻譜實行統一規劃。只要應用于商業活動，而又未申請合法中轉站、未配置專用頻道的無線電臺，都屬于非法無線電臺，也就是人們通常所說的“黑電臺”。

保定市無線電管理局提醒相關單位和個人，務必于2月28日前自行拆除非法電臺。2月28日起，無線電執法人員將依法對非法設置使用的中轉臺、車載電臺(含對講機)等“黑電臺”，予以強制拆除和銷毀，違法者還將面臨最高5000元的行政罰款處理。

使用：

單位法人可申請商務電臺

據了解，在保定的“黑電臺”中，車載電臺約占一半，且使用頻率很高。“乘客要去的街巷不熟，打開電臺問一下，很快有人告訴你路線。碰上搶劫的碰瓷的，沖著電臺一喊，馬上有人來幫忙。用慣了車載電臺，我還真有點離不開了。”的哥王師傅的說法，很有一些代表性。

那么，出租車上已經安裝的非法電臺是否必須報廢呢?這些電臺能不能轉為合法設備呢?

對此，保定市無線電管理局吳副局長表示，根據相關規定，用于商業活動的電臺，需由無線電管理部門核發電臺執照，配置專用頻道。另外，執照申請人必須具備法人資格和單位代碼。所以，如果需要繼續使用電臺，可以由出租車公司等相關單位，以法人的名義向無線電管理部門申請執照。獲得批準并配置專用頻道后，這些單位即可建立自己的合法中轉臺。當然，這些電臺也只能在自己的專用頻道上使用，且每部電臺每年需交納100元頻道使用費。