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圖2：數字/模擬語音質量對比

4、接收機信噪比需求性能的提升，使得對講機系統工作的覆蓋范圍更廣，功率和能源需求降低，從而節省電池，延長通話時間。

5、數字化集成電路使得對講機設備體積更小，更省電，價格更低。

6、數字化信號便于進行無差錯中繼，也便于和其它數據合用一套數字中繼系統，利用寬帶鏈接實現更大的覆蓋。

圖3：數字/模擬覆蓋范圍音頻質量對比

6、可以改善信令、語音和數據的集成。可以提供更好的數據處理及控制功能，語音和數據服務集成更完善、更方便。

圖4：DMR/DPMR的數據信令交互

DMR/DPMR與模擬對講機的優勢對比：

表1：DMR/DPMR與模擬對講機的優勢對比

2.2、DMR技術指標

中國信息產業部確定的數字對講機射頻指標是適用于137-167MHZ、403-425MHz和915-917MHz等三個頻段以及采用12.5kHz和6.25kHz兩種信道間隔，前者是2時隙TDMA，后者為FDMA。這兩種間隔信道采用的都是約為4.8kbps的話音編碼，只不過12.5kHz的信道內可以有兩路話音;也可只通一路話音，另一路傳輸數據或作為中繼使用，這樣信道設計的靈活性更大了。

DMR協議使用一種雙時隙TDMA接入的方式 ，每個突發2個時隙，每個時隙30ms。其中每個時隙都有1.5ms的保護時間。該協議結構是在ISO 7層協議結構的基礎上，演變而來的，適用于描述參考資料和說明分層。下圖是DMR標準定義的模型草案，模型共分成3層:

圖5：DMR標準定義的模型結構

在DMR協議中，應用了Golay碼、RS碼、二次剩余碼、CRC碼、速率變換等多種編碼方式對信道進行保護，其中大部分編碼都是非常成熟的信道編碼，他們的編解碼方式和誤碼率都比較固定, 而協議中定義的BPTC(Block Product Turbo Code)碼和變長BPTC碼編解碼非常靈活，不同的解碼方式會對誤碼率有很大的影響，而它們也是DMR協議中應用最多的信道編碼，占到整個DMR信道編碼的約80% ，所以對這兩種碼進行編解碼研究對基于DMR協議的數字對講機的整體通信質量和可靠性提高等都具有重要的意義。

3、結論

通過前文的分析，可以得到如下結論：

1、對講系統在鐵路應用中將繼續扮演特殊的、重要的角色;

2、數字對講系統(DMR/DPMR)在技術指標、系統性能、終端功能等多個方面完全超過現有的模擬對講系統;

3、制約數字對講系統替代現有模擬對講系統的因素主要有兩點：部署成本和技術標準的兼容性。

對于部署成本的問題，可以通過小規模試用逐步擴大使用范圍，通過數量較大的產品訂單和采購的方式促使設備商通過規模化生產來逐步降低成本;

模擬對講系統只要對準相同的頻段，可以在多種制式的對講機之間直接通信。技術標準兼容性主要指的是不同標準的數字對講系統通常不能直接互通。解決這個問題，需要在數字對講系統部署的規劃階段，選擇一個受到行業范圍內廣泛認可的標準體系，進而使得建成的數字對講系統具有比較良好的設備兼容性。這里，建議采用DMR/DPMR。