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昨天，記者從市車管所了解到，全市機動車檢測線已由38條增加至56條，且全部實現遠程監控。這樣不但減少了市民等待時間，也杜絕了人為因素。

    新增檢車線緩解檢車難問題

    隨著機動車保有量的快速增加，目前，全市機動車總量已達到135.1萬輛，且還在以每天1000余輛的速度在增長。截至今年8月26日，機動車駕駛人也達到了201萬余人。全市每天待檢車輛3800余輛，而每天的實際檢測量只有2000輛，市民對檢車難的問題反映強烈。為緩解這一難題，市車管所積極與省質監局聯系，將檢測線從之前的13個檢測機構、38條檢車線增加至18家檢測機構、56條檢測線，目前檢車難問題得到有效緩解。

    檢車過程全程監控透明公正

    除檢測線增加之外，市車管所對全市的檢測機構遠程監控，實現了遠程審驗。

    市車管所副所長朱安說，6月份全市5個汽車檢測站的遠程審驗系統開始使用，目前已經在全市普及，實現了檢車過程全程監控，檢測中的所有數據是否合格也全部由電腦系統自動評判。此外，車輛數據可永久保存，并隨機分配車輛的檢車通道及檢測人員。“這樣就杜絕了人為因素，保證了檢車程序的透明公正，檢測結果的安全可靠。”

    省汽車檢測站的工作人員介紹，在檢測線上，待檢車輛首先進入門禁登陸島，系統會自動識別車輛牌號并識別車輛信息，整個過程只需3秒。之后，外檢人員通過PDA手持機對車輛進行查驗并拍照，并將車輛照片自動傳送到車管所監控中心。這與之前由檢驗員人為檢查、判斷相比，不但避免了人為不實判斷，更縮短了市民等候車檢的時間。之后，待檢車輛上線檢測，拍照系統會對車輛進行實時監控，并將數據實時通過網絡傳送至車管所監控中心，系統對車輛數據的真實性進行自動分析審核。如果車輛數據發生異常或不合格，系統會自動預警。

    當上線檢驗合格后，現場核發合格標志，避免了人為檢測發生違規行為的可能，還提高了速度，節省了人力。

    國產小汽車掛牌不用上線檢測

    針對個別駕校違規經營和亂收費等問題，市車管所聯合市駕駛員培訓管理中心進行專項整治，先后對魚華駕校、唐英駕校、正華駕校等15家駕校存在的問題進行通報，要求限期整改。同時，實行考試員輪崗制度，并通過單位推薦和考試的形式在支隊選出12名充實考試員隊伍。

    為方便市民辦事，市車管所延伸服務，將國產小汽車掛牌業務下放至區縣大隊，新車掛牌時國產小汽車也不用上線檢測，簡化了程序。此外，10月底，駕駛員考試將全面實行電腦系統自動評判。