主頁（http://m.by236.com）：上海地鐵追尾涉事信號設備廣深地鐵都有用(2)

    昨日的新聞通氣會上，被問及10號線為何繼續采用有爭議的卡斯柯的系統時，俞光耀稱，在7月28日發生地鐵走錯方向后，申通地鐵曾經約談過卡斯柯的領導，當時他們承諾確保信號安全。“但作為申通總裁來說，我不希望看到今天這樣的情況。但既然這個事情發生了，我們一定要把問題調查清楚。”

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