主頁（http://m.by236.com）：智慧城市離我們到底有多遠？

打破砂鍋

近幾年，智慧城市一直是被熱議的話題，智慧城市的發(fā)展正在改變或?qū)⒁�改變�(nèi)藗兊纳�活。然而智慧城市的建設仍存在缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、缺乏相應技術(shù)標準和法律規(guī)范、受制于技術(shù)和資金瓶頸等諸多問題。請關(guān)注——智慧城市離我們很近，卻又離我們很遠。

出門之前，按一下手機，就可以知道道路是否擁擠；行車途中，想起家里熱水器、窗戶沒關(guān)好，再按幾下手機就全都搞定。這樣的智能生活場景，已經(jīng)或即將成為現(xiàn)實。

然而智慧城市的建設并非一蹴而就，尤其是我國在該領(lǐng)域仍然存在缺乏統(tǒng)一規(guī)劃、缺乏相應技術(shù)標準和法律規(guī)范、受制于技術(shù)和資金瓶頸、缺乏堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和充分的人才支持等諸多問題。智慧城市，似乎很近，卻又很遠。

城市發(fā)展的一劑良方

“城市病”催生了智慧城市。

據(jù)2011年我國第六次人口普查結(jié)果顯示，目前我國人口超過600萬的特大城市有58座，人口超過千萬的超級大城市則有13座，城鎮(zhèn)化率已達51.27%，預計2050年我國的城市化水平將達到70%。與此同時，城市卻也面臨著人口膨脹、環(huán)境污染、交通堵塞、能源緊缺、住房不足、失業(yè)、疾病等方面的挑戰(zhàn)，即所謂的“城市病”。

在新的形勢下，如何解決“城市病”，實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)成為城市規(guī)劃建設的重要命題。在此背景下，“智慧城市”概念提出。據(jù)了解，智慧城市是以信息技術(shù)為支撐，通過健全、透明、充分的信息獲取，通暢、廣泛、安全的信息共享和有效、規(guī)范、科學的信息利用，提高城市運行和管理效率，改善城市公共服務水平，增強處理突發(fā)事件的能力，讓城市成為和諧社會的中樞。具體而言，家居、能源、金融、醫(yī)療、交通、物流、商貿(mào)等諸多領(lǐng)域，均可利用智慧產(chǎn)業(yè)技術(shù)，讓城市生活變得智能、便捷、高效。例如智慧技術(shù)運用在交通上，約可使交通擁堵降低20%、車禍減少50%至60%、油料消耗減少30%。

由于智慧城市理念被認為是解決當前城市病的一劑良方，因此該理念自提出以來，即得到國內(nèi)外城市的廣泛關(guān)注和積極行動。據(jù)《智慧城市技術(shù)白皮書（2012）》顯示，現(xiàn)在全球有200多個智慧城市的項目正在實施中；截至今年4月，全國有3個直轄市、6個省份、51個城市提出建設智慧城市。

“智慧城市是解決城市問題的一條可行道路，也是未來城市發(fā)展的趨勢。”方正國際副總裁周大良說。作為國內(nèi)為數(shù)不多的“智慧城市實踐者”，方正國際軟件有限公司依托北京大學和方正集團，近年來逐漸在國內(nèi)智慧城市建設領(lǐng)域嶄露頭角。

智慧城市正在改變生活

在蘇州工業(yè)園區(qū)上班的王濤，每天早上都坐公交車去公司。最近，他用上了蘇州移動的掌上公交業(yè)務，每天早上出門前，發(fā)一條短信，就可以先查詢離家門口站臺最近的公交車到達所需的站臺數(shù)，當每天乘坐的公交車輛即將到達時，他會收到提醒短信通知，現(xiàn)在他每天都可以踩準點出行了。

幸福指數(shù)飆升的王濤嘗到了智慧城市帶來的交通便捷，而這一智能公共交通綜合系統(tǒng)項目是由方正國際承擔并完成的，在采訪中周大良說：“該系統(tǒng)主要由車載實時監(jiān)控、智能排班調(diào)度、車載視頻監(jiān)控、電子站牌預報站信息管理與發(fā)布、公交掌上通等平臺組成。通過自動化、智能化管理，使整體公交運營效率大幅提升30%，并節(jié)約燃油消耗，為城市節(jié)能減排、緩解擁堵、惠及民生做出貢獻。”

很快王濤還將享受到更大的便利。近日，方正國際在蘇州發(fā)布了綜合性云計算平臺——方正飛云，并藉此打造多領(lǐng)域的云計算服務，通過各類不同的云，如醫(yī)療云、政務云、交通云等，使智慧城市生活更高效、更安全、更環(huán)保。

除了便民以外，智慧城市也將為政府提供更加有效的行政管理措施。“美國一個采用IBM智慧方案的城市，遇到販賣人口、綁架小孩的案件，警察在47分鐘之內(nèi)就破了案，極大提高了政府工作管理效率。” IBM大中華區(qū)方案軟件集團總經(jīng)理夏然告訴記者。

而由方正國際承建的北京市實有人口管理數(shù)據(jù)庫，可以通過數(shù)據(jù)整合、采集、更新和交換，建立服務于區(qū)、街鄉(xiāng)兩級政府的人口與房屋基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。“將人口與房屋基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫連接起來，實現(xiàn)轄區(qū)不漏樓、樓棟不漏戶、住戶不漏人、人員不漏項，為人口的精細化服務。”周大良說。

據(jù)悉，目前，方正國際正與海淀區(qū)政府合作，致力于在海淀區(qū)逐步實現(xiàn)智慧政務、智慧醫(yī)療、智慧水資源管理、智慧實有人口管理、智慧社區(qū)管理等，使之成為一個“智慧海淀”，進而成為國內(nèi)智慧城市建設的樣板工程。

智慧城市仍然挑戰(zhàn)重重

智慧城市理念為未來城市發(fā)展展現(xiàn)了一幅美好藍圖，我國眾多城市紛紛展開智慧城市的研究規(guī)劃，部分城市已將智慧城市建設列入當前的發(fā)展規(guī)劃，然而作為一種以科技為核心推動力的城市發(fā)展戰(zhàn)略，我國智慧城市建設仍然面臨著技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級、應用模式、信息安全、體制機制等諸多困難和障礙。

“到目前為止，在智慧城市的框架內(nèi)還沒有探索出一套統(tǒng)一的理論和標準體系，我國還沒有完全掌握高端芯片和傳感器新技術(shù)。信息化系統(tǒng)的智能化還很低，各種應用多數(shù)還只是停留在底層層面。”周大良認為，“我國應該充分利用智慧城市技術(shù)優(yōu)勢和先發(fā)機遇，盡快出臺智慧城市的總體標準，為智慧城市的規(guī)劃與建設提供整體性和基礎(chǔ)性的指導意見與規(guī)范標準。”

周大良認為，在全球智慧城市產(chǎn)業(yè)方興未艾，尚未形成被廣泛接受的統(tǒng)一產(chǎn)業(yè)技術(shù)規(guī)范的形勢下，搶占智慧城市產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的制高點，形成自主的產(chǎn)業(yè)技術(shù)標準和統(tǒng)一的市場準入機制，是打造我國的當務之急。“這就需要充分動員產(chǎn)學研用等各方面的資源，整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈，建立智慧城市產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。”

近日，神州數(shù)碼、方正國際、北京航空航天大學等45家機構(gòu)在京聯(lián)合成立了中國首個智慧城市產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，希望通過對智慧城市共性核心基礎(chǔ)技術(shù)的研究與自主創(chuàng)新，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)業(yè)標準、專利技術(shù)和專有技術(shù)，帶動重大應用示范，實現(xiàn)從“跟隨”到“引領(lǐng)”的轉(zhuǎn)變。