主頁（http://m.by236.com）：關于成都市應急指揮調度無線通信網應用發展中的幾點分析 成都市軟件產業發展中心 盧科 成都市應急指揮調度無線通信網是成都市黨政專用指揮調度無線通信系統。以摩托羅拉800 兆TETRA 數字集群移動通信系統作為技術平臺，2009 年啟動了2 期工程的建設，覆蓋范圍擴展到成都全域。自2010年4月系統進入試運行期以來，網絡應用得到了極大的擴展：目前覆蓋范圍涵蓋了主城區、郊縣城區、重點景區及高速公路等，入網部門及用戶單位發展到20多個，其中僅120 急救指揮中心就有近70家下屬醫院入網。網絡目前除提供日常指揮調度外，還為各類應急演習、黃金周運輸、災害救援、重大活動、歷年西博會、軟洽會等大型會議等提供應急指揮調度保障，發揮作用明顯，得到了用戶單位的一致好評。 隨著網絡本身的發展，用戶的業務也得到了擴展，但仍存在以下問題。
一、網絡規模不夠大
二、覆蓋效果有待優化
三、應對特大災害時的可靠性 以上幾點問題都是由于各種已成事實及客觀原因所造成，如何在現實情況下最大限度的弱化這些影響，使得網絡更快更好地發展，是擺在網絡管理者面前的一個問題。從實際角度出發，我們提出以下幾種解決措施：
1.盡快實施網絡的補充及交叉覆蓋工程 該工程設計新增固定基站近70個，在基站選址上充分考慮了各用戶單位的應用需求，能大大減少由于覆蓋盲區造成的應用空白區域，同時在重點區域進行交叉覆蓋又能提高網絡服務的可靠性，使得整個網絡更加完善和穩定。
2.加大應急通信車的應用力度 2010 年10 月，兩臺應急通信車投入使用，并順利通過了第十一屆西博會通信保障的實戰考驗。 本次西博會安排出動應急通信車兩臺，分別保障開幕式及主會場區域。從2010 年10 月20 日到24 日西博會結束，成都市應急指揮調度無線通信網在西博會通信保障區域內實現了系統零故障，為公安、交警、120、省博覽局等保障單位提供了穩定可靠的指揮調度通信服務；全網在高峰期呼叫次數達到1900次/小時，總呼叫次數16000多次，其中移動基站分擔了近3000次的呼叫，發揮了重要的作用。 在應急指揮車的配置上，我們分別選擇了依維柯和帕杰羅作為載體，能區別應對大型活動、野外救援等各種應急通信保障任務；在傳輸鏈路的配置上，提供了衛星、微波及有線鏈路的設備及接口，可根據現場實際情況進行選擇；同時成都移動公司還提供了各類電源車、工程車等保障資源，極大地提高了應急指揮車的可靠性。 作為網絡中非常重要的一部分，應急通信車在盲區補盲、信道資源擴展等方面都體現出了其快速及靈活性，在大型活動、應急救援等方面將發揮越來越大的作用。
3.靈活多樣的應急救援手段
以2010年8.13龍池、虹口特大洪災為例，災區及通往災區的道路均位于山區峽谷地帶，災區內電力、道路中斷，人員無法進出，救援工作艱難。在這種情況下，基站在油機油料耗盡后也相繼斷站，甚至部分成都移動公網基站直接被泥石流沖毀，應急通信車難以深入災區……通信的中斷使得救援工作更加難以開展。雖然經過各種努力，使得基站恢復，但卻錯過了最寶貴的救援時間，使得網絡未能完全發揮其應急指揮調度的作用。
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