近日，中興通訊對外宣布，成功中標全球第一個全面采用4G無線寬帶集群的溫州市域鐵路項目，此項目已被列入國家示范工程。該項目創新地采用TD-LTE無線寬帶多媒體集群系統， 實現一張網承載多媒體專用無線通信、CCTV(視頻監控)、PIS(乘客信息系統)三大關鍵業務，取代Tetra和WLAN分別承載不同業務的傳統建網模式，掀開軌道交通無線新技術應用的新篇章。

 

溫州市域鐵路S1線一期工程為國家發改委批復的《溫州市域鐵路建設規劃(2012-2018)》首期項目，線路全長77公里，其一期工程為溫州南至半島二段，線路全長52.22公里。市域鐵路S1的建成，將成為未來溫州大都市核心區兩大中心——中心城區和甌江口新城的快速聯系通道，承擔都市區范圍內東西向組團間快速交通聯系，串聯起了甌海中心區、中心城區、龍灣中心、溫州機場和靈昆半島，乃至遠期的洞頭島。溫州市域鐵路S1線是全國第一條創新的軌道交通工程，市域鐵路的速度比地鐵快，可以達到每小時120到160公里，而載客量比地鐵大，結合了高鐵和地鐵的優點，技術標準新，且綠色環保。

 

中興通訊此次為溫州市域鐵路S1線提供的TD-LTE無線寬帶多媒體集群系統，是一套完整的多業務系統，基于TD-LTE的大帶寬、低時延、高速移動性能，在一張網絡上同時承載多媒體專用無線通信、視頻監控、乘客信息系統、媒體廣告、數據傳輸等綜合生產業務。TD-LTE無線寬帶集群充分滿足行車調度、維修調度、防災調度等安全通信的要求，不同于傳統TETRA窄帶無線系統，4G系統利用多媒體大帶寬的優點，可以真正做到聽得見、看得到的現代化指揮調度。車載CCTV(視頻監控)可以協助交通管理部門和公安部門，通過綜合調度豐富的高清圖像和視頻信息，迅速了解現場情況，來輔助判斷和高效決策，保障市民的出行安全。乘客信息系統則是一個和乘客溝通的多媒體窗口，包括列車到站和運行信息發布，也是新聞和周邊生活商業娛樂信息的發布渠道，緊急情況下還是指揮乘客現場應對的有效工具,。采用4G無線寬帶進行實時傳送，大大提升了運營效率和乘客體驗。

 

中興通訊TD-LTE軌道交通方案充分結合了LTE的技術優勢和軌道的安全組網要求，此次為溫州市域鐵路S1線提供的系統還預留了未來增加列車狀態監控、信號系統及AFC系統等業務無線承載的空間,可不斷提升列車自動化安全運營的能力。同時，該系統支持平滑升級和技術演進，極大降低了客戶的總體投資成本和后續維護成本。該條線路的建設，對于未來國內乃至全球的軌道交通通信的發展和應用，具有非常重要的示范和指導意義。

 

“軌道交通對專用無線通信的可靠性、穩定性、移動性和切換性能都有很高的要求。中興通訊憑借雄厚的LTE技術能力和對軌道交通的充分理解，此次針對溫州市域鐵路S1線提供的TD-LTE無線寬帶多媒體集群系統，可以滿足列車160Km/H的移動速度條件下對上述四方面性能的可靠性保證。”中興通訊副總裁李鍵表示。

 

中興通訊借助先進創新技術，端到端解決方案，行業定制化系統設備，已將成熟的4G技術應用到政企領域之中，致力于4G政企專網市場時代的開拓。目前，中興通訊4G解決方案已成熟應用于軌道交通、無線政務、航線、電力、油田、機場、港口、公檢法司、林業、水利等多個行業。