主頁（http://m.by236.com）：百米高空的應急通信基站-系留通信基站

基礎設施的現代化為人們帶來了愈發舒適和方便的生活。在復雜的基礎設施當中，就包括了移動通信。如今的我們已經習慣了走到哪里都信號滿格的生活，對很多人來說，信號少過兩格，就要大聲抱怨。但是有沒有想過，如果有一天我們拿出手機，發現一點信號都沒有，信號柱狀圖上還有一個 ，那要怎么辦才好？

移動通信業務當中，移動的只是用戶的終端，運營商的基站、光纜、交換機等設備是不能移動的。因此，當發生自然災害或者安全生產事故的時候。這些不能移動的設施很容易被破壞。一旦發生這種事情，就會發生手機沒有信號的情況。這時候，社交媒體、共享單車、在線點餐、手機購物……就全都不靈光了。

為了應對這種場景，移動運營商會準備一些應急通信車。它們裝備著兩種主要設備，首先是VSAT衛星天線或者微波天線，用來和后方的骨干網連通；另一種就是臨時基站，讓用戶的手機恢復信號滿格。

中國是一個多災多難的國家，僅僅是進入21世紀以來，我們就經歷了汶川地震、舟曲泥石流、天津爆炸等重大災害，更不要說東南沿海每年都會被臺風一次又一次襲擊。所以，對于電信運營商來說，當某個地區發生大面積通信中斷，運營商還要在臨近地區乃至全國范圍內抽調應急車前去支援。

有一種解決方案可以完全解決災害時移動通訊基站癱瘓的問題，就是通過系留多旋翼無人機通信系統搭載自組網電臺、集群微型基站、微型基站等多種通信載荷，形成多種靈活的通信應用配置方式，在災區核心區域快速開通通信服務。與此同時，在后方應急中心、現場指揮部與搶險隊伍間形成超短波通信達40 km、寬帶視頻通信達10 km的大區域覆蓋應急通信網絡。

空中部分由高空載體搭載基站設備、基站天線、機地連接設備組成。其中高空載體為系留無人機。基站設備為有線傳輸方式，空中部分通過系留繩固定在載體。而地面部分為地面操控系統、用于無人機和地連接的傳輸設備、用于與核心網連接的地面傳輸設備組成。與核心網連接的地面傳輸設備可以為光纖傳輸設備，也可以是通過衛星進行傳輸接入核心網的傳輸設備。

卓翼智能研發生產的系留無人機可實現24小時滯空72小時不間斷工作、大載荷、安全穩定性極強，獲得國內多項技術專利。廣泛適用于救災搶險、邊界巡視、基地安全、景區監測、地質勘測、野外作業、森林防火、應急通信、公安反恐、交通監管、新聞采訪、工程監控、環境監測、影視拍攝、科學研究、國防軍工等多個廣闊領域，切實解決了在應急通信通訊監測實際應用中缺乏的問題。系留多旋翼無人機通信系統不僅僅在搶險救災、應急通信中可發揮巨大的作用，未來在生活的各個領域也將得到積極應用。