主頁（http://m.by236.com）：企業(yè)進軍“智慧城市” 潛力大“隱憂”存 有消息稱，在福州和佛山生活的市民年底將享受到“市民融合服務(wù)平臺”服務(wù)，這是神州數(shù)碼控股有限公司與當?shù)卣瞥龅?ldquo;智慧城市”服務(wù)項目。記者了解到，中國移動、中國電信、中國聯(lián)通等在各地部署建設(shè)類似項目。進軍“智慧城市” 隨著我國城市化管理平臺建設(shè)，在解決社保、醫(yī)保、交通、社會管理服務(wù)創(chuàng)新等問題中，需要通過與信息技術(shù)的融合創(chuàng)新實現(xiàn)更多惠民功能。許多城市提出了“智慧城市”戰(zhàn)略。一些企業(yè)瞄準這一市場，與當?shù)卣献鹘ㄔO(shè)“智慧城市”。 近年來，三大運營商針對“智慧城市”分別提出自己的目標。中國移動的目標是實現(xiàn)“打造出一個無處不在，無所不能的無線城市，推動城市信息化進程，構(gòu)建并推動'智慧城市’的不斷升級”；中國電信主打的是“寬帶中國、智慧生活”；中國聯(lián)通提出“智慧城市”的發(fā)展方向是實現(xiàn)“精彩物聯(lián)生活”。 記者采訪發(fā)現(xiàn)，三大運營商選擇從戰(zhàn)略層面與各城市談判，簽訂“智慧城市”建設(shè)合作協(xié)議。2011年福建省人民政府與中國電信簽署《共同建設(shè)數(shù)字福建智慧城市群暨“十二五”信息化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，明確提出將用5年時間投入600億元建成由10個“智慧城市”組成的數(shù)字福建“智慧城市”群。中國聯(lián)通在寧波“智慧城市”建設(shè)中成為主導，中國移動浙江公司投資打造杭州“智慧城市。” 一些IT服務(wù)提供商也加入“智慧城市”建設(shè)。據(jù)神州數(shù)碼董事局主席郭為介紹，從最初以揚州作為試點，神州數(shù)碼已經(jīng)在福州、佛山、深圳、南京、武漢、揚州等數(shù)十個城市進行“智慧城市”布局。郭為坦言，聚焦“智慧城市”是為了實現(xiàn)從產(chǎn)品、解決方案到運營服務(wù)的全面發(fā)展，爭取把公司發(fā)展成為中國乃至世界最大的“智慧城市”運營服務(wù)企業(yè)之一。 “產(chǎn)業(yè)鏈”和“生態(tài)圈” 相關(guān)統(tǒng)計顯示，目前我國已有上百個地區(qū)提出建設(shè)“智慧城市”，80%以上的城市將物聯(lián)網(wǎng)列為主導產(chǎn)業(yè)。隨著新一代信息技術(shù)成熟，綜合運用這些技術(shù)將使普通大眾的生活和工作更便捷、高效，并帶出新型城市的“產(chǎn)業(yè)鏈”和“生態(tài)圈”。 記者在廈門市乘坐公交車，只要通過手機上“掌上公交查詢系統(tǒng)”就能查到公交車何時到站。記者從中國移動福建公司了解到，這一系統(tǒng)是廈門市公交智能化服務(wù)的延伸，其功能是公交到達預約提醒，有效節(jié)省了市民等待的時間。 此外，廈門還將建立面對市民個性化服務(wù)的政府門戶網(wǎng)站，即根據(jù)市民個體情況，主動推送社保、就業(yè)、文化等相關(guān)信息，使其成為“服務(wù)型政府”的網(wǎng)上窗口。廈門市信息化局局長吳杰說，“十二五”期間，廈門將建設(shè)電子政務(wù)數(shù)據(jù)資源中心，以市民庫、法人庫、城市地理數(shù)據(jù)等為基礎(chǔ)，加強信息資源開發(fā)利用。 記者從廈門市公安交通管理局了解到，該局開發(fā)的“道路交通信息射頻采集與處理系統(tǒng)”項目，通過射頻技術(shù)采集的交通流信息應用于城市交通管理，能準確還原實際路況，為駕駛者實時了解道路出行提供參考。 一些地方還作“智慧環(huán)保”“智慧教育”“智慧醫(yī)療”等的探索。 來自浙江寧波市的消息，該市在“智慧教育”“智慧交通”“智慧健康”“智慧環(huán)保”“智慧社區(qū)”等多個領(lǐng)域，推進“智慧城市”建設(shè)，不僅拉動了投資，還帶動了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。 潛力大“隱憂”存 “智慧城市”被業(yè)界稱作下一個“萬億”級的信息通信業(yè)務(wù)藍海市場。 對“萬億”藍海市場的前景，受訪人士普遍認為： 首先，存在安全問題。“智慧城市”以海量信息運作與創(chuàng)新理念為核心，其信息、網(wǎng)絡(luò)，乃至應用終端的安全問題，比一般互聯(lián)網(wǎng)信息安全的挑戰(zhàn)多，包括“隱私”問題、“可信度”問題、“防偽”問題等。 一些業(yè)內(nèi)人士建議，政府在監(jiān)管上需要采取相關(guān)安全性的對策，比如，制定互聯(lián)網(wǎng)IP地址管理辦法，建立相應的“ICP/IP”地址信息備案管理系統(tǒng)。此外，建立對網(wǎng)絡(luò)和信息安全管理較為完善的法律法規(guī)和統(tǒng)一標準。 其次，信息共享需打破制度性障礙。實現(xiàn)城市數(shù)字化、智能化，牽扯到政府諸多“閉路運行”部門，牽扯到運行效率和如何打破各行業(yè)與部門間的壁壘。這些是挑戰(zhàn)。 第三，企業(yè)核心競爭力待加強。郭為認為，“智慧城市”在建設(shè)過程中的云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)三大基礎(chǔ)核心技術(shù)，以及超級計算、軟件服務(wù)化、數(shù)據(jù)整合與挖掘等大多數(shù)重要技術(shù)，目前掌握在國際廠商手中，因而關(guān)系到我國相關(guān)行業(yè)及信息安全。同時，社會管理與服務(wù)、政務(wù)、金融、電信、醫(yī)療、交通、能源等關(guān)系國計民生的重要領(lǐng)域，也將受到安全威脅。因此，應當高度重視“智慧城市”建設(shè)過程中的自主創(chuàng)新，以應對這些挑戰(zhàn)。 (中國集群通信網(wǎng) | 責任編輯：陳曉亮) |
