主頁（http://m.by236.com）：港口碼頭數字集群通信解決方案

　　隨著全球一體化進程的加快和國際經濟活動的日趨頻繁，我國港口業務發展迅速。港口碼頭來往船只頻繁、貨物量大，機械設備大型化、自動化、裝卸過程復雜，所有貨物裝卸、運輸、生產管理等都離不開專網無線通信系統。因此，如何在港口碼頭異常繁復的環境中，提高系統容量、可靠性和可擴展性，實現現場人員、車輛、船舶的順暢通信，成為港口碼頭管理人員最為關注的問題。

　　基于我國當前現狀，大部分港口碼頭仍采用傳統模擬常規通信方式或模擬集群系統，普遍存在以下問題：

　　(1)港口業務繁忙，數量大，分組多，現有無線通信系統容量小，呼叫等待時間長。

　　(2)港區無線通信系統基站無控制交換中心、網管、調度臺等，不具備維護、管理、調度和與港口業務系統接入能力。

　　(3)對系統可靠性要求高，基本上24小時作業，常規通信無熱備份和故障弱化機制，如果系統癱瘓后果非常嚴重。

　　(4)模擬系統和常規系統無法滿足港口信息化管理需要，不能承載作業單傳輸、GPS定位等數據業務。

　　(5)港口集團或大型碼頭企業要考慮后期終端擴容及多基站互聯需要，現有系統容量小，互聯能力弱。

　　(6)需要根據港口類型使用對應終端比如：高等級防護(防塵防水)、防爆終端。

　　系統應用優勢

　　BF-9300(BTX)創建型標準數字集群系統是基于IP網絡，集PDT/DMR數字集群、視頻、監控、文字、語音調度等功能于一體的多媒體通信融合管控系統。系統采用軟交換技術和分布式架構設計，以綜合接入、互聯互通、多級聯網的系統平臺特性，可實現港口跨制式、跨系統、跨區域、跨部門的縱橫互聯通訊需求。

　　(1) 信息化管理

　　系統通過對各種信息數據資源收集和分析，建立大數據平臺。利用遠程數據采集、調度子系統MDS等技術手段，實現快速裝卸貨輪和移動集裝箱，高效調度進出港的車輛，提高港口貨物運輸和運營效率，方便港口調度員或指揮員統一指揮調度及動態圖形化狀實時信息管理。

　　(2) 大容量集群基站

　　系統中的BF-TR930 集群基站典型配置為4載波，當需要2載波的時候，可以占用2個發射機插槽集成合路雙工器，為港口碼頭等特定的地理區域提供無線覆蓋和呼叫服務，實現資源合理調度和分配、呼叫鏈接建立和維護，滿足系統多終端、多基站互聯需求。

　　(3)多鏈路在線監管

　　系統各基站利用IP鏈路(可以是光纖、微波、4G公網、衛星寬帶等IP鏈路)與核心網相連，將消防設備實現智能在線監管，實現單區域的多基站聯網。實時24小時監控危險品倉庫消防設備/設施運行狀態，當出現異常情況發生時，多途徑告警通知。

　　(4) 可視化融合管理

　　系統通過視頻圖像融合實現視頻監控、無線圖傳、視頻會議、移動單兵、智能手機等的統一接入，融合通信與調度平臺實現各種視頻系統之間的無縫交互，以及與其他音頻系統、業務系統的交互。不僅僅是視角范圍變大，后臺管理中心還能對集裝箱箱號進行識別，進而將數據錄入進數據庫中，快速地顯示集裝箱貨物的種類及位置，實時對貨物進行視頻跟蹤管理。

　　(5) GIS動態追蹤

　　系統MDS后臺支持對移動臺的GPS查詢和軌跡跟蹤。通過對移動臺進行GPS查詢，可以對移動臺進行位置定位，還可以對指定移動臺進行軌跡跟蹤，在緊急狀態可就近調集警力進行快速部署，隨時了解大型起重設備作業情況和工作人員交接班數據，準備掌握現場作業情況。

　　北峰通信為港口碼頭用戶量身打造的BF-9300(BTX)創建型標準數字集群系統，既支持低成本單基站系統通信，也能做到高效的大區制覆蓋。系統設備支持本地熱備份及異地容災備份，實現靈活組網、資源共享、任務分擔、信道設備共用及多用途、高效率指揮調度、高質量語音及數據傳輸等功能，作為前線作業和現場指揮重要的通信平臺，保障通信調度，滿足港口碼頭通信平臺24小時不間斷運轉的要求。