主頁（http://m.by236.com）：太原公交車初試天眼全監控 助陣智能交通

　　公交車廂內從前到后，5個攝像頭“各司其職”，車廂內及車前方的情況一覽無余。昨天，3輛車廂內安裝有5個攝像頭的公交車上路試運行。昨天上午，在一輛17路公交車上，乘客們發現頭頂多了不少攝像頭。記者注意到，車廂頂棚前部有一個攝像頭，觀測眼角度朝后；車廂頂棚尾部還有一個攝像頭，觀測眼則沖著車廂前半部。在前車窗擋風玻璃處，也有一個攝像頭，透過玻璃可觀察車的前方；而司機頭頂也裝有一個攝像頭，鏡頭直對著前車門和駕駛位。再加上原來后車門上方的攝像頭，整個車廂內共有5個攝像頭。一名男乘客說：“這么多攝像頭可以監控整個車廂，以后在車上碰到小偷，或是女同志碰到流氓，不怕他們耍賴不認賬了。”

　　公交部門相關負責人介紹，在公交車廂內安裝攝像頭，目前還處于試驗階段。后車門上方的攝像頭原先就有，主要用來觀察后車門的情況，除了可以防止乘客從后門上車外，還能讓司機判斷乘客的下車情況。新安裝的4個攝像頭的作用各不相同。前擋風玻璃處的攝像頭，主要觀察前方路況和站臺動態；駕駛室內的攝像頭，可以記錄司機駕駛情況和乘客上車、投幣環節；車廂內的兩個攝像頭，前攝像頭觀察車廂中后部，后攝像頭觀察車廂中前部，視野形成交叉，避免了盲區。新安裝4個攝像頭的視頻資料，會儲存到車廂的硬盤上，就如同飛機上的“黑匣子”，同時會通過無線傳輸方式實時傳送到監控總平臺，便于平臺工作人員隨時掌握公交車運行狀況。

　　此外，在公交車頭加裝攝像頭，還可為交警部門取證提供方便，處罰擅闖公交專用道的各種車輛。車廂內部的攝像頭既可反映車廂秩序和乘客密度，提供第一手的運行數據，讓公交調度更高效，還能有效監督車廂治安秩序，防范不文明和不法行為，為乘客提供安全保障。目前，公交部門在3輛不同型號的公交車上做試驗，通過試點數據，及時調整，最后推廣。