如科達的IPC413\IPC423系列高清紅外球機內置360度云臺，搭載20倍光學變焦，采用業內頂級品牌紅外燈，夜間監控距離超過100米，專業的紅外燈技術，使紅外燈角度與機芯隨動，夜間畫面明亮、均勻、噪點少。并帶有雨刷，在室外環境下可免去鏡頭變臟后清洗的麻煩。宇視科技的紅外激光球機，在全天候球機的基礎上集成了4級隨動補光，最遠補光可以做到200米看清車牌，400米看探測人、車、物，實現了球機夜晚和白天看清同樣的信息量。杭州途視的多燈一體變焦的紅外高清球機，充分利用了光學設計的原理，使紅外光得到了充分的利用，在夜視效果的提升上有著其它紅外高清球機的不可比擬的效果。

 

    　網絡編碼性能

 

    　高清高速球的網絡編碼性能與高清類產品一樣。早期，安防行業采用的是標準H.264BaselineProfile的視頻編碼算法，但隨著平臺性能的提升，H.264BaselineProfile的編碼性能已經不能滿足需求，針對高清圖像的編碼，目前H.264HighProfile視頻編碼技術成為高清高速球主流的編碼格式，無論是TI還是海思，其在后續的DSP設計上均能提供此種編碼格式，它相比于原有的視頻編碼格式提升了20-30%，從而可以采用低碼率傳輸高清晰度視頻。編碼能力的提升，對于高清高速球機的圖像質量及流暢性都有很大的改善，同時對高清視頻的應用也起到了推動性作用。雖然有傳言H.265編碼格式將會在不久后面世，其性能相比H.264幾乎提升了一倍有余，但究竟何時會真正得到應用還是個未知之數。

 

    　智能化技術全面提升監控效果

 

    　談及到安防監控的“智能”問題，自然不能忽略智能視頻分析技術。在早幾年前，智能視頻分析技術便被提出，隨著高清視頻監控的崛起，為其提供了更多的應用發展空間。目前，自動目標跟蹤、移動偵測、越線報警、人員統計等智能視頻分析技術已經得到廣泛應用。

 

    　高清高速球的智能化技術有別于智能視頻分析技術，其應用范圍更廣。得益于芯片運算能力的不斷提高以及智能算法層出不窮，智能化技術在高清高速球上得到重視，如上述的智能視頻分析技外，還出現了、報警聯動、定時巡航、智能巡航、3D控制技術、溫度監控等智能化應用。

 

    　目前，許多高清球機廠商在產品的智能化技術上均有所建樹，其推出的產品更是得到行業認可。其中科達的槍球聯動自動跟蹤系統最具有代表性，其無論在跟蹤的速度、清晰度、敏捷度與準確度都稱得上是佼佼者。

 

    　海康威視推出的DS-2DF7286-A新一代高清高速球機，采用1/3"CMOS的圖像傳感器，搭配高性能的平臺處理方案，性能可靠穩定，可提供智能運動跟蹤功能，監控更為靈活有效；還融入了透霧功能與SmartIR功能，使得霧霾天氣中獲得清晰圖像與防止近處紅外過曝。天地偉業最新推出的S3系列高清高速球產品就支持高清視頻智能分析技術和全自動跟蹤功能，這些功能在實際場景應用中給用戶帶來了更高效的使用方式，不再依靠大量監控維護人員“盯”畫面了。

 

　　高清高速球的弊端仍需解決

 

    　盡管高清高速球的高清、360度無盲角、定點巡航監等功能給人留下不錯，但在實際應用過程中，一些弊端也隨之浮上水面，需要廠商努力去解決。

 

    　談到球機在應用上存在的短板，浙江宇視科技有限公司高級產品經理管蓓表示，眾所周知，球機不轉動時，相當于槍機。如今有很多城市盲目追求球機建設，但是實際應用中，球機從來不是用于巡航或者追蹤，當治安事件發生時，往往由于球機角度問題，沒有捕獲到在攝像機范圍內的應有錄像，攝像點位沒有發揮真正作用。因此，從實戰應用角度，如何發揮球機可靈活變倍和轉動的優勢，能否通過內置智能和實戰業務平臺配合，實現有效的、低誤報率的球機自身功能優勢的挖掘，是整個產業鏈和解決方案需關注的課題。

 

    　杭州途視信息技術有限公司總經理鄭明則從現實的角度去談論應用問題：目前，高清高速球在現實應用上存在兩個短板，第一個短板是互聯互通的問題。目前主流的ONVIF、PSIA、GB28181等協議接入第三方的NVR會存在卡幀現象，或者PTZ不能控制以及球機功能嚴重缺失等問題。第二個短板是高速球的操控問題。網絡高清高速球相對于傳統模擬球具有網絡延遲的先天不足，目前的網絡高清高速球控制都是采用調出PTZ控制界面來進行變倍、轉動等控制，由于網絡的延遲性和控制步長的原因，目前的網絡高清高速球很難精確控制，想要監控活動物體，非常困難。這樣就把網絡高清高速球的應用體驗降低了很多，遠遠不如傳統模擬球的控制得心應手。

 

   　 除在應用上，球機自身的技術也存在提升空間，如傳感器和低照度問題。高清球機上的機芯主要采用的是CMOS的圖像傳感器，由于CMOS采用卷簾式的曝光方式，導致球機在高速運動的過程中出現圖像傾斜，同時球機在大倍率監控的情況下出現抖動，這也是行業內采用CMOS的機芯存在的共性問題。另一塊技術瓶頸就是夜間紅外效果的改善，由于夜間存在可見光和紅外光，機芯在夜間的自動聚焦問題非常突出，突破這個技術難題將給夜間監控效果帶來質的提升。

 

    　就高清球機特性而言，蘇州科達劉志強認為：由于高清高速球一般裝于室外，相對于室內機，后期維護是難點。同時，由于室外環境惡劣，對球機產品的可靠性也提出了很高要求，這兩點在現階段還有非常大的提升空間。另外，目前市面上的高清機芯最大是30倍光學變焦，如果需求更大的鏡頭，對球機內部結構提出了新的挑戰。

 

    　從大方向來看，網絡高清化、智能化、技術快速融合是高速球未來的主流發展趨勢。海康威視技術支持工程師李意元表示，未來高速球的發展會通過支持GB/T28181接入標準和網絡標準協議Onvif、PSIA、CGI來實現多廠家多平臺之間的互聯互通；通過支持更高的清晰度、更高的倍率及更高的幀率來獲取更為優質的圖像；通過集成智能化的功能，變被動監控為主動監控；通過和車牌識別、閃光燈同步等技術的融合，提升道路治安監控的夜間效果和視頻有效利用率。
(中國集群通信網 | 責任編輯：陳曉亮)