主頁(yè)（http://m.by236.com）：全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端市場(chǎng)預(yù)計(jì)復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到18％

根據(jù)Counterpoint物聯(lián)網(wǎng)跟蹤器服務(wù)的最新研究報(bào)告，全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端市場(chǎng)預(yù)計(jì)復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)到18％，2018-22年期間將有超過(guò)1.75億輛新車(chē)通過(guò)嵌入式安裝的方式在車(chē)輛出廠時(shí)提供。這些數(shù)據(jù)表示所有車(chē)輛（包括乘用車(chē)、小型商用車(chē)、小型客車(chē)和客車(chē)）的全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端出貨量。就單位數(shù)量而言，市場(chǎng)將主要受歐盟eCall授權(quán)，日本汽車(chē)制造商采用嵌入式車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端以及中國(guó)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)需求增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)。

IoT＆Mobility高級(jí)分析師Hanish Bhatia在評(píng)論調(diào)查結(jié)果時(shí)表示：“就市場(chǎng)份額而言，LG占據(jù)市場(chǎng)需求的四分之一以上，其次是大陸、哈曼、博世和電裝。其他車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端制造商共占車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端市場(chǎng)總量的28％。“

討論品牌的表現(xiàn)時(shí)，Hanish Bhatia進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)，“LG、大陸、哈曼和博世與通用汽車(chē)、寶馬、奧迪、戴姆勒等頂級(jí)汽車(chē)制造商的密切合作正在推動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)的銷(xiāo)量。此外，電裝至今一直在與豐田合作推廣雷克薩斯品牌，隨著豐田在未來(lái)為其頂級(jí)暢銷(xiāo)車(chē)型增加嵌入式車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端，整個(gè)規(guī)模可能會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。“

Counterpoint Research的研究總監(jiān)Peter Richardson指出：“市場(chǎng)正在迅速向4G LTE連接方向發(fā)展，其中將近一半的車(chē)輛配備了支持4G LTE的車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端。展望未來(lái)，4G LTE可能會(huì)在2022年及其以后的市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位，因?yàn)槲磥?lái)十年2G和3G網(wǎng)絡(luò)必將淘汰。“

“此外，預(yù)計(jì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端制造商將在2018年和2019年使用Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案，將蜂窩通訊C-V2X嵌入到車(chē)輛中。在2025年以后，車(chē)輛中將使用先進(jìn)的嵌入式C-V2X系統(tǒng)以及5G-NR（獨(dú)立式或SA），并將為下一個(gè)十年后的IV級(jí)自動(dòng)駕駛和完全自動(dòng)駕駛提供一個(gè)推力，這將是一次革命性的轉(zhuǎn)型，類(lèi)似于手機(jī)行業(yè)隨著4G蜂窩連接、觸摸屏和手機(jī)應(yīng)用平臺(tái)的出現(xiàn)而從功能手機(jī)轉(zhuǎn)向智能手機(jī)“

研究總監(jiān)Neil Shah在談到智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展時(shí)指出：“有三個(gè)趨勢(shì)將塑造整個(gè)汽車(chē)行業(yè)：首先是汽車(chē)的電氣化;其次是增加了超快速、低延遲的蜂窩連接;第三，數(shù)百個(gè)集成了傳感器的高度自動(dòng)駕駛功能。從現(xiàn)在開(kāi)始，所有這些趨勢(shì)將匯聚到未來(lái)十年，汽車(chē)制造商和整個(gè)供應(yīng)鏈必須加以整合。這些新功能將使全新的商業(yè)模式蓬勃發(fā)展，創(chuàng)造新的商業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)破壞許多現(xiàn)有公司。“

“這意味著車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端、信息娛樂(lè)系統(tǒng)和電子單元目前的功能將被完全轉(zhuǎn)化，各種傳感器在車(chē)輛上的大量使用以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的應(yīng)用使得設(shè)備越來(lái)越一體化。 T車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端將作為車(chē)輛的中樞大腦以及智能網(wǎng)關(guān)是不可避免的，這將促進(jìn)整個(gè)汽車(chē)的連接和功能，從而提高車(chē)聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商和相關(guān)設(shè)備供應(yīng)商在供應(yīng)鏈中的重要性。“

市場(chǎng)亮點(diǎn)：

1、全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端市場(chǎng)預(yù)計(jì)將以17.7％的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，2018年至2222年期間將有超過(guò)1.75億輛新車(chē)輛以嵌入式方式發(fā)貨。

2、就單位數(shù)量而言，市場(chǎng)將主要受歐盟eCall授權(quán)，日本汽車(chē)制造商采用嵌入式車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端以及中國(guó)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)需求增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)。

3、就市場(chǎng)份額而言，LG占據(jù)市場(chǎng)份額的四分之一以上，其次是大陸、哈曼、博世和電裝。

4、其他車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端制造商共同覆蓋車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端市場(chǎng)剩余的約28％，LG、大陸、哈曼、博世與通用汽車(chē)、寶馬、奧迪、戴姆勒等頂級(jí)汽車(chē)制造商的密切合作正在推動(dòng)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

5、市場(chǎng)正在迅速向4G LTE連接方向發(fā)展，其中將近一半的車(chē)輛配備了支持4G LTE的車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端。

6、預(yù)計(jì)更多的車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端制造商將在2018年和2019年推出具有C-V2X功能的車(chē)聯(lián)網(wǎng)終端，并采用Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案。